[发明专利]一种大巴车座垫底框焊接生产线有效
申请号: | 201910894628.3 | 申请日: | 2019-09-20 |
公开(公告)号: | CN110605492B | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 赵坤;沈青虎;陈先林 | 申请(专利权)人: | 苏州工业园区雅式汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23K31/02 | 分类号: | B23K31/02;B23K37/00 |
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地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大巴 车座 垫底 焊接 生产线 | ||
本发明公开了一种大巴车座垫底框焊接生产线,其涉及大巴车构件生产领域,旨在解决传统大巴车座椅的底框在焊接时产生刺眼的光源会对人体产生损伤的问题,其技术方案要点包括放置架周缘围绕设置有遮挡焊接光源的遮挡机构;支撑架沿其高度方向滑动设置有放置板,放置板顶面滑动设置有放置治具的移动板,所述支撑架侧壁设置有更换架;遮挡机构包括包裹在放置架周围若干柔性的遮挡板,若干遮挡板的两侧均设置有支撑杆,支撑杆一端固定在地面,支撑杆沿遮挡板的高度设置,所述遮挡板沿支撑杆的高度方向伸缩设置,支撑杆上设置有带动遮挡板伸缩的伸缩装置,本发明达到了降低焊接光源对操作人员产生的安全隐患。
技术领域
本发明涉及大巴车构件生产的技术领域,尤其是涉及一种大巴车座垫底框焊接生产线。
背景技术
大巴车座椅主要用于乘客的休息使用,现有的大巴车座椅主要包括金属的座椅框架,金属框架上设置有的EVA材质的椅背和坐垫,座椅框架包括底框和椅背框,现有的大巴车是先将底框焊接完成,然后再和椅背框组装在一起,最后在组装好的椅背框和底框上安装座垫和椅背。
参照图1,为现有大巴车座椅的底框22焊接生产线,包括焊接机器人1,焊接机器人1周围围绕有放置架11,放置架11的俯视图呈匚型设置,包括三个相互垂直摆放的支撑架2,支撑架2上放置有固定底框22零部件的治具21,然后将拼接底座的零部件组装在治具21上,通过焊接机器人1对治具21上零部件的每一个焊点进行逐一焊接即可,为了提高底框22焊接效率,操作人员先要将多个焊接用的治具21整齐摆放在支撑架2上,当焊接机器人1焊接完一个支撑架2上的底框22后,焊接机器人1会焊接另一个支撑架2上的底框22,此时操纵人员可以将完成焊接的底框22从支撑架2上拆下并更换上新的焊接底框22,以此类推焊接操作人员就可以持续更换治具21,焊接机器人1就能持续工作。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:底框在焊接的过程中,产生的光源很刺眼,操作人员要配带护目镜才能进行工作,为了能正常的工作的护目镜还是有一定的透视能力,也就是护目镜不能起到完全遮挡的作用,一方面刺眼的光源会对操作人员的眼睛产生损害,另一方面刺眼的光源也会干扰操作人员的视角,从而产生不必要的安全隐患,此问题亟待解决。
发明内容
本发明的目的是提供一种大巴车座垫底框焊接生产线,其具有降低焊接光源对操作人员产生的安全隐患。
为实现上述目的,本发明提供了如下技术方案:
一种大巴车座垫底框焊接生产线,包括焊接机器人,所述焊接机器人周缘围绕有匚型的放置架,所述放置架包括三个相互垂直的支撑架,所述放置架周缘围绕设置有遮挡焊接光源的遮挡机构;所述支撑架沿其高度方向滑动设置有放置板,所述放置板顶面滑动设置有放置治具的移动板,所述支撑架侧壁设置有更换架,所述更换架伸出在遮挡机构远离焊接机器人的一面;
所述遮挡机构包括若干包裹在放置架周围柔性的遮挡板,若干所述遮挡板的两侧均设置有支撑杆,所述支撑杆一端固定在地面,所述支撑杆沿遮挡板的高度设置,所述遮挡板的沿支撑杆的高度方向伸缩设置,所述支撑杆上设置有带动遮挡板伸缩的伸缩装置。
通过采用上述技术方案,操作人员需要在焊接座垫底框时,先将构成底框的杆件在治具上拼装成型,然后将拼接成型后的底框固定在治具上,然后将治具放置在支撑架的固定位置上,治具固定在放置板上,放置板放置在支撑架上,然后操作人员将遮挡板盖合下来,通过遮挡板将支撑架包围起来,最后操作人员启动焊接机器人对放置架上若干拼接好的底框进行逐个焊接即可,由于三个支撑架相互垂直且在不同的位置,因此在焊接其中一个支撑架上的底框时,其他支撑架上的底框是可以进行更换的,放置板的顶壁设置有移动板,治具直接放置在移动板上,需要更换支撑架上的底框时,操作人员只要将非焊接状态下的底框连通移动板一起抽出遮挡板并放置在更换架上,然后就可以隔着遮挡板拆装治具上的底框,整个底框的拆装过程,焊接机器人焊接时产生的光源一直被遮挡板包裹住,从而降低焊接光源对操作人员产生的安全隐患。
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