[发明专利]联网车辆控制系统及其方法

说明书

根据本发明的一个实施例的联网车辆控制系统可包括：通信单元，在预定的通信感知距离内与用户终端的用户应用无线通信连接，以检测登录中央服务器的用户终端是否存在于车内，并接收通过所述用户应用的远程控制功能发送的远程控制信号；智能钥匙控制器，与车辆的智能钥匙无线通信连接，以检测所述智能钥匙是否存在于车内，并接收来自所述智能钥匙的控制信号；车身控制器，根据通过所述通信单元接收的远程控制信号或通过所述智能钥匙控制器接收的控制信号来控制车辆；启动按钮，设置在车内，并通过按钮输入产生启动按钮开启信号；以及控制单元，控制车辆的启动。

技术领域

本发明涉及一种联网(Connected)车辆控制系统及其方法，更具体地，涉及一种通过移动终端等即使在没有智能钥匙的情况下也能够控制车辆的联网车辆控制系统及其方法。

背景技术

过去，大部分车辆通过将钥匙插入车门或钥匙盒中来打开和关闭车门并启动车辆，但近年来，如下车辆逐渐增多，即，应用利用智能钥匙的系统，仅持有钥匙就能够打开和关闭车门并启动车辆，而无需另外插入钥匙或操作启动按钮。

另一方面，正在进行关于联网车辆或联网服务车辆的研究，并且正在研发或上市无智能钥匙(Smartkey-Free)系统，该系统利用智能手机等智能设备打开和关闭车门或启动车辆，而无需另外的智能钥匙。

代表性的有利用近场通信(Near Field Communication，NFC)的系统和利用低功耗蓝牙(Bluetooth Low Energy，BLE)通信的系统。

由于NFC是智能设备与车辆的至少一部分直接接触的通信方式，所以虽然安全性优异，但存在通信距离短、使用繁琐、用于识别的相关部件成本增加等缺点。

相反，在应用BLE通信时，这些问题大部分得到解决，因此利用BLE通信的无智能钥匙系统受到关注。

图1是用于说明传统的利用BLE通信的联网车辆控制系统及其问题的示例图。

参照附图1，应用传统的无智能钥匙系统的联网车辆控制系统可以通过BLE通信连接用户的智能手机与车辆，从而控制车辆的车门的打开和关闭以及启动。

但是，根据BT ver4.2标准，BLE通信在约100米以内的通信距离内工作，因此当相应距离内信号遭到非法入侵时，存在可能由其他人打开和关闭车门以及启动车辆的安全问题。

因此，在利用BLE通信的无智能钥匙系统的研发过程中迫切需要用于提高安全性的方案。

本背景技术部分所记载的事项旨在增加对本发明的背景的理解，可包括非本领域的普通技术人员所周知的现有技术的事项。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明的实施例的目的在于提供一种在应用无智能钥匙系统的联网服务车辆中能够防止通过非法侵入来抢夺车辆并提高安全性的联网车辆控制系统及其方法。

(二)技术方案

根据本发明的一个实施例的一种联网车辆控制系统，可包括：通信单元，在预定的通信感知距离内与用户终端的用户应用无线通信连接，以检测登录中央服务器的用户终端是否存在于车内，并接收通过所述用户应用的远程控制功能发送的远程控制信号；智能钥匙控制器，与车辆的智能钥匙无线通信连接，以检测所述智能钥匙是否存在于车内，并接收来自所述智能钥匙的控制信号；车身控制器，根据通过所述通信单元接收的远程控制信号或通过所述智能钥匙控制器接收的控制信号来控制车辆；启动按钮，设置在车内，并通过按钮输入产生启动按钮开启信号；以及控制单元，控制车辆的启动。在所述用户应用中通过登录所述中央服务器来激活所述远程控制功能，从而从所述用户终端接收所述远程控制信号，当输入所述启动按钮开启信号时，所述控制单元判断是否满足车辆的启动条件，当满足所述车辆的启动条件时启动车辆，当不满足所述车辆的启动条件时限制车辆的启动。