[发明专利]滑轨套筒排水孔的柔性定位装置及方法

说明书

本发明涉及滑轨套筒排水孔的柔性定位装置及方法。柔性定位装置包括托举支撑组件、定位内撑组件和排水孔定位组件；托举支撑组件用于托举、支撑所述滑轨套筒；定位内撑组件用于内撑在所述滑轨套筒内法兰的一侧并定位所述滑轨套筒内的中心轴线位置；排水孔定位组件用于定位所述滑轨套筒上排水孔轴心的位置。本发明柔性定位装置具有适应滑轨套筒规格型号多、定位准确、操作方便的优点，能实现柔性调节，大幅减少工装占用场地，显著节约制造成本。本发明柔性定位方法，能够快速完成装配、定位制孔作业，显著提高了加工效率。

技术领域

本发明涉及滑轨套筒加工技术领域，特别是涉及滑轨套筒排水孔的柔性定位装置及方法。

背景技术

滑轨套筒的主要功能是为滑轨在飞机机翼油箱内提供运动空间，故常呈薄壁、壳型、悬臂梁受力结构，其中心轴线与滑轨的运动轨迹一致、呈弧形，即弧形轴线曲面套筒。

现实中滑轨套筒的结构常呈系列化，然而每种规格套筒的外形尺寸均受其安装位置限制，呈现出一定的差异性。滑轨套筒的典型结构型式之一如附图1所示，筒径直径一般在100mm-300mm之间，零件壁厚在2mm-6mm之间，套筒的中心轴线呈空间弧形，弧形轴线的半径在500mm-2000mm之间，套筒的长度在400mm-700mm之间。每种规格套筒的直径、弧形轴线半径、套筒长度均略有不同，故该系列套筒的通用性较差。

其中，如附图2所示，滑轨套筒的排水嘴中间设有通孔，用于将飞行过程中产生的冷凝水及时排出套筒内腔。因此，排水孔在筒体上的轴心位于套筒安装位置的最低点，且与筒体中层面偏离一定距离△x，△x一般在0mm-5mm之间。

针对上述滑轨套筒结构，目前采用焊接方法分段拼接是实现整体化制造的最佳方法，即先在筒体的尾部拐角处以套筒安装最低点为中心，开设排水孔，再将排水管接头焊于排水孔处，最后再实现法兰盘和筒体的连接。

目前，筒体尾部拐角处的排水孔定位方法，采用如附图3所示的专用制孔定位工装，一般先将筒体置放于筒体形面座内，微调筒体开口挡板使之与筒体的开口平面接触，再安装锁紧卡箍环，使筒体固定于筒体形面座内，旋转立柱上的定位制孔杆插入定位销，在立柱的尾端开孔处插入钻套，以钻套为其准向下制孔。该孔位由专用制孔定位工装的精度保证，能够保证位于套筒安装位置最低点±3mm范围内。

现有的制孔定位工装均为每一种规格套筒对应一套专用制孔定位工装，不同的制孔定位工装之间缺乏通用性和装配柔性。且如附图3所示，筒体与筒体形面座和锁紧卡箍环之间均为间隙配合，当筒体置放于筒体形面座内时，需要将筒体轴向转动微调，否则安装锁紧卡箍环时很容易与筒体发生干涉。同时，当采用制孔定位工装在装配工位完成装配后，转运至制孔工位定位和制备排水孔，完成制孔后再转运至装配工位进行筒体拆卸，效率低下。此外，多种规格的制孔定位工装占用厂房面积较大，成本较高，后期需要投入较多的人力去维护和保养。

针对上述不足，如何提供一种滑轨套筒的排水孔柔性定位装置及定位方法，满足在一套定位装置上实现多种规格滑轨套筒排水孔的定位需求，显著节约制造成本、提高排水孔定位和制孔的加工效率是本领域技术人员需要解决的技术难题。

发明内容

（1）要解决的技术问题

本发明实施例第一方面提供了一种滑轨套筒排水孔的柔性定位装置，

采用滑轨套筒筒体的托举支撑、定位内撑解决了现有技术中筒体定位容易错位、定位精度差、难以适应多个不同规格滑轨套筒的难题，实现对多种规格滑轨套筒准确定位的有益效果。

本发明实施例第二方面提供了滑轨套筒排水孔的柔性定位方法，通过刻画中层面定位线实现定位，解决了现有技术中排水孔轴心定位不准确的难题，实现对排水孔轴心准确方便定位的有益效果。

（2）技术方案