[发明专利]一种地铁盾构施工输料装置有效
申请号: | 201910901057.1 | 申请日: | 2019-09-23 |
公开(公告)号: | CN110541719B | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 母泽友;王晓军;杨帆 | 申请(专利权)人: | 成都轨道建设管理有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10;B28C5/16;B02C18/14;B02C18/18 |
代理公司: | 成都时誉知识产权代理事务所(普通合伙) 51250 | 代理人: | 沈成金 |
地址: | 610000 四川省成都市天府新区正兴街*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 盾构 施工 装置 | ||
1.一种地铁盾构施工输料装置,其特征在于:包括第一螺旋送料器(1)、沉降桶(4)、第二螺旋送料器(2)、破碎装置与搅拌装置,所述第一螺旋送料器(1)底部一侧设置有第一出料口(3),所述第一出料口(3)与所述沉降桶(4)通过出料管(5)连接,所述沉降桶(4)底部设置有粗料出口(6),所述粗料出口(6)周围设置有挡板(7),所述沉降桶(4)底部连接有出料筒(8),且所述出料筒(8)的前后两个内壁之间连接有凹槽(9),所述凹槽(9)底部设置有两个活动杆(10),所述两个活动杆(10)顶部连接有活塞头(11),所述两个活动杆(10)外侧套设有弹簧(42),所述弹簧(42)设于所述凹槽(9)内底部与所述活塞头(11)底部之间,所述两个活动杆(10)之间设置有气缸(12);
所述活塞头(11)顶端设置有第一隔离室(13),所述第一隔离室(13)内设置有第一活动板(14),所述第一活动板(14)底端连接有伸缩杆(15),所述活塞头(11)内部设置有第二隔离室(16),所述伸缩杆(15)底端贯穿所述第一隔离室(13)与第二隔离室(16)并延伸出所述活塞头(11)底端,所述伸缩杆(15)的延伸端与所述气缸(12)的输出端连接,所述第一活动板(14)为中空结构,所述第一活动板(14)两端设置有第二活动板(17),所述第二活动板(17)与所述第一活动板(14)通过扭簧(18)连接,所述第一活动板(14)内设置有斜板(19),所述伸缩杆(15)为中空结构,所述伸缩杆(15)顶端与所述第一活动板(14)连通,所述伸缩杆(15)中部设置有斜管(20),所述斜管(20)的出口设置在所述第二隔离室(16)侧壁,所述第二隔离室(16)侧壁为开口设置,所述活动伸缩板(40)一端与所述第二隔离室(16)侧壁连接,所述活动伸缩板(40)用于对第二隔离室(16)起到密封作用,所述活动伸缩板(40)的另一端与斜管(20)连接;
所述第一隔离室(13)顶部为开口设置,第一活动板(14)的长度与所述第一隔离室(13)顶部开口的长度相同。
2.根据权利要求1所述的一种地铁盾构施工输料装置,其特征在于:所述出料筒(8)底部连接有第二螺旋送料器(2),所述第二螺旋送料器(2)底部一侧设置有第二出料口(21),所述第二出料口(21)与所述破碎装置连接。
3.根据权利要求2所述的一种地铁盾构施工输料装置,其特征在于:所述破碎装置包括破碎箱(22),所述破碎箱(22)一侧外壁设有第一驱动电机(23),所述第一驱动电机(23)输出端连接有转轴(24),所述破碎箱(22)另一侧连通有第一输料管(27)。
4.根据权利要求3所述的一种地铁盾构施工输料装置,其特征在于:所述第一输料管(27)上安装有第一渣浆泵(28),所述沉降桶(4)顶部贯穿连接有第二输料管(29),所述第二输料管(29)上安装有第二渣浆泵(30),且所述第一输料管(27)与所述第二输料管(29)的出料端均连接所述搅拌装置。
5.根据权利要求4所述的一种地铁盾构施工输料装置,其特征在于:所述搅拌装置包括搅拌桶(31),所述搅拌桶(31)顶部设有第二驱动电机(32),所述第二驱动电机(32)输出端连接有搅拌轴(33),所述搅拌桶(31)底部连接有第三输料管(41)。
6.根据权利要求5所述的一种地铁盾构施工输料装置,其特征在于:所述第三输料管(41)上安装有第三渣浆泵(38)。
7.根据权利要求1所述的一种地铁盾构施工输料装置,其特征在于:所述沉降桶(4)内腔中部横向设置有滤网(39),所述第一出料口(3)与所述沉降桶(4)的连通处的高度低于所述滤网(39)。
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