[发明专利]一种进排气口噪声对车内噪声贡献量的测试方法有效
申请号: | 201910902317.7 | 申请日: | 2019-09-24 |
公开(公告)号: | CN110595596B | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 陈思;魏鹏辉;杨亮;徐小敏;黎杰;庞剑 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01H1/12 | 分类号: | G01H1/12;G01M17/007 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气口 噪声 贡献 测试 方法 | ||
1.一种进排气口噪声对车内噪声贡献量的测试方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤一,将体积声源布置于试验车的测点处,所述测点为进气口或排气口,在测点和车内响应点处布置声音传感器,该声音传感器与数据采集前端传输连接,在静态工况下测得体积声源到测点的传递函数H1和体积声源到车内响应点的传递函数H2;
步骤二,移除体积声源,运行试验车进行动态工况测试,由数据采集前端获取测点处声音传感器的噪声频谱P1和车内响应点处声音传感器的噪声频谱P2;
步骤三,计算得到不同阶次测点噪声传递到车内响应点的对应噪声值,计算表达式为:(H2/H1)P1,将对应噪声值与测得的车内响应点处声音传感器的噪声频谱P2进行对比分析,得到进排气口噪声对车内噪声贡献量。
2.根据权利要求1所述的进排气口噪声对车内噪声贡献量的测试方法,其特征在于:所述步骤一中布置于车内响应点的声音传感器与座椅靠背的距离为10±1cm,并处于同一水平高度;
布置于进气口处的声音传感器与进气口的距离为15cm,且声音传感器正对进气口;
布置于排气口处的声音传感器与排气口的距离为50cm,且声音传感器方向与地面平行,并和通过排气口气流方向且垂直地面的平面成45°的夹角。
3.根据权利要求1或2所述的进排气口噪声对车内噪声贡献量的测试方法,其特征在于:所述步骤二中的动态工况测试为全油门工况测试。
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