[发明专利]充电控制方法及设备在审
申请号: | 201910905978.5 | 申请日: | 2019-09-24 |
公开(公告)号: | CN112622652A | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 沃聪善;刘秀;侯文涛;田福刚;潘巍 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60L53/00 | 分类号: | B60L53/00;B60L58/27 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 朱颖;刘芳 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电 控制 方法 设备 | ||
1.一种充电控制方法,其特征在于,包括:
判断动力电池是否需要加热;
若确定所述动力电池需要加热,则通过整车控制器控制整车进入仅加热过程;
在所述整车进入仅加热过程中,判断所述动力电池是否可进行充电;
若确定所述动力电池可进行充电,则通过所述整车控制器控制所述整车进入边加热边充电过程;
在所述整车进入边加热边充电过程时,判断获取的充电枪可输出功率值是否大于预设功率值;
若所述充电枪可输出功率值大于预设功率值,则通过所述整车控制器控制正温度系数效应PTC加热器工作在第一工作功率值;
若所述充电枪可输出功率值小于或等于所述预设功率值,则通过所述整车控制器控制PTC加热器工作在第二工作功率值;其中所述第二工作功率值小于所述第一工作功率值。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述若所述充电枪可输出功率值大于预设功率值,则通过所述整车控制器控制PTC加热器工作在第一工作功率值;或者若所述充电枪可输出功率值小于或等于所述预设功率值,则通过所述整车控制器控制PTC加热器工作在第二工作功率值;其中所述第二工作功率值小于所述第一工作功率值,之后,还包括:
判断所述动力电池是否完成充电;
若确定所述动力电池完成充电,则通过所述整车控制器控制所述整车进入下电过程。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述判断动力电池是否需要加热之前,还包括:
接收车载充电机发送的所述充电枪可输出功率值;
其中所述充电枪可输出功率值是由充电枪与所述车载充电机连接时,所述车载充电机获取的。
4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述判断所述动力电池是否完成充电之后,还包括:
若确定所述动力电池没有完成充电,则判断所述动力电池是否需要加热;
若确定所述动力电池不需要加热,则通过所述整车控制器控制PTC加热器关闭、控制所述整车进入仅充电过程,并继续判断所述动力电池是否完成充电;
若确定所述动力电池完成充电,则通过所述整车控制器控制所述整车进入下电过程。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述继续判断所述动力电池是否完成充电之后,还包括:
若确定所述动力电池没有完成充电,则继续判断所述动力电池是否需要加热;
若确定所述动力电池需要加热,则重复执行通过所述整车控制器控制整车进入边加热边充电过程。
6.一种充电控制装置,其特征在于,包括:
加热判断模块,用于判断动力电池是否需要加热;
充电控制模块,用于若确定所述动力电池需要加热,则通过整车控制器控制整车进入仅加热过程;
充电判断模块,用于在所述整车进入仅加热过程中,判断所述动力电池是否可进行充电;
所述充电控制模块,还用于若确定所述动力电池可进行充电,则通过所述整车控制器控制整车进入边加热边充电过程;
功率值判断模块,用于在所述整车进入边加热边充电过程时,判断获取的充电枪可输出功率值是否大于预设功率值;
所述充电控制模块,还用于若所述充电枪可输出功率值大于预设功率值,则通过所述整车控制器控制PTC加热器工作在第一工作功率值;
所述充电控制模块,还用于若所述充电枪可输出功率值小于或等于所述预设功率值,则通过所述整车控制器控制PTC加热器工作在第二工作功率值;其中所述第二工作功率值小于所述第一工作功率值。
7.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,
所述充电判断模块,还用于判断所述动力电池是否完成充电;
所述充电控制模块,还用于若确定所述动力电池完成充电,则通过所述整车控制器控制整车进入下电过程。
8.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:
接收模块,用于接收车载充电机发送的所述充电枪可输出功率值;其中所述充电枪可输出功率值是由充电枪与所述车载充电机连接时,所述车载充电机获取的。
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