[发明专利]汽车方形管件的弯折机有效
申请号: | 201910910287.4 | 申请日: | 2019-09-25 |
公开(公告)号: | CN110814113B | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 胡林成 | 申请(专利权)人: | 宣城市君诚汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B21D7/06 | 分类号: | B21D7/06;B21D7/16;B21D37/10;B21D43/00 |
代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 周磊 |
地址: | 242000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 方形 弯折机 | ||
1.一种汽车方形管件的弯折机,其特征在于,包括:
机架;以及
转动机构,包括转动架、转动电机、转动轴、转动链条、套设在转动轴的转动齿轮,所述转动轴竖直设置并且装配在所述机架的前端,所述转动架近端上部与下部分别固定套设在所述转动轴的中部以及底部,所述转动电机的输出轴与所述转动齿轮以所述转动链条传动;
左模机构,包括左夹模座、横杆、摆动臂、压管机构,所述左夹模座套设固定在所述转动轴,所述左夹模座面向管件的端面为竖直平面用以压紧管件的侧面,并且具有阶梯结构用以承载管件的底面,所述横杆平行于管件移动方向并且可转动安装在所述左夹模座的顶部,所述摆动臂垂直套设在所述横杆,所述压管机构设置在所述摆动臂并用以压紧管件的顶面;
右模机构,包括右夹模座、夹模滑架、夹模气缸,所述转动架设置有垂直于管件行进方向的夹模滑轨,所述右夹模座固定在所述夹模滑架,所述夹模滑架滑动安装在所述夹模滑轨,所述右夹模座面向管件的端面为竖直平面用以压紧管件的侧面,所述夹模气缸用以驱动夹模滑架往复移动;
推动机构,设置在左模机构、右模机构的后方,包括夹持件、推动固定座、驱动机构,所述机架表面位于所述左模机构以及所述右模机构的后方设置有推动轨道,所述推动轨道沿管件行进的方向设置,所述推动固定座滑动装配在所述推动轨道,所述驱动机构驱使所述推动固定座在所述推动轨道滑动,所述夹持件固定在所述推动固定座并用以夹持管件的后端。
2.根据权利要求1所述的汽车方形管件的弯折机,其特征在于,所述左夹模座顶部设置有两个轴承座用以安装所述横杆的两端,所述横杆的两端均套设固定有转动件,设置有转动连接架并且所述转动连接架安装有铰接的两个转动套环,两个所述转动套环可在垂直于管件进行方向的竖直平面内转动并且分别位于两个所述转动件的后方,设置有转动铰接杆,其一端铰接在所述转动件的远端,另一端滑动穿过所述转动套环,所述转动铰接杆套设有转动弹性件,并且转动弹性件的两端分别固定在所述转动铰接杆远离转动件的一端以及所述转动套环,当所述转动弹性件处于松弛状态时,所述转动件的远端位于所述横杆的下方。
3.根据权利要求2所述的汽车方形管件的弯折机,其特征在于,所述右夹模座的顶部设置有定位座,设置有两个相互平行并且横向设置的第一定位杆,所述第一定位杆垂直于管件的行进方向,两个所述定位杆的近端固定在所述定位座,远端分别对准两个所述转动件,当右夹模座移动时,所述定位杆的远端可与所述转动件接触并带动所述转动件转动,所述转动件的远端在所述定位杆的顶面滑动时,所述摆动臂随所述横杆转动至水平状态并且位于所述左夹模座与所述右夹模座之间。
4.根据权利要求3所述的汽车方形管件的弯折机,其特征在于,所述摆动臂设置有两个,并且所述两个摆动臂相互平行,所述摆动臂相互面对的内表面均设置有滑动槽,当所述转动件的远端在所述定位杆的顶面滑动时,所述滑动槽处于水平状态,所述压管机构的两端可在所述滑动槽内滑动,所述滑动槽内设置有滑动弹性件,所述滑动弹性件的两端分别固定在所述压管机构以及所述滑动槽远离所述右夹模座的一端。
5.根据权利要求4所述的汽车方形管件的弯折机,其特征在于,所述定位座设置有水平设置并且垂直于管件移动方向的第二定位杆,所述第二定位杆的近端固定在所述定位座,其远端对准所述压管机构,随着所述右夹模座移动且所述滑动槽处于水平状态后,所述第二定位杆的远端可推动所述压管机构朝向所述左夹模座的方向移动。
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