[发明专利]一种集成式液压控制单元

说明书

本发明属于液压控制技术领域，公开了一种集成式液压控制单元，包括：支架以及固定在其上的单元进油口、单元回油口、第一高压油口、第二高压油口、低压油口、常流油口、溢流阀组、充液阀组、减压阀组、回油合流块和传感器组件；所述充液阀组包括：流量阀、第一单向阀、液控换向阀、第一换向阀以及第二换向阀；溢流阀组的进油口与单元进油口相连，溢流阀组的回油口与单元回油口相连，溢流阀组的出油口与流量阀的进油口相连；减压阀组的进油口与第一单向阀的出油口相连，减压阀组的回油口与回油合流块相连，减压阀组的出油口与低压油口相连；减压阀组的进油口和出油口分别与传感器组件相回油合流块的出油口与所述单元回油口相连。

技术领域

本发明涉及液压控制技术领域，特别涉及一种集成式液压控制单元。

背景技术

传统工程机械的液压系统设计中，元件通常根据车架走向布置，导致元件布置零散，车内管路错综复杂，装配性及维修性差导致元件更换和维修繁琐。同时，分散布置导致管路长，沿程压力损失大、响应速度慢、能耗高等缺点。现有技术中，为了应对此类工程应用，都会根据车架的具体结构形式，最大限度的进行集中布置，但也仅仅是小范围集中布置，在系统设计，装配调试上并没有实质上降低复杂程度。

发明内容

本发明提供一种集成式液压控制单元，解决现有技术中液压控制单元结构规模大，布置分散的技术问题。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种集成式液压控制单元，包括：支架以及固定在其上的单元进油口、单元回油口、第一高压油口、第二高压油口、低压油口、常流油口、溢流阀组、充液阀组、减压阀组、回油合流块和传感器组件；

所述充液阀组包括：流量阀、第一单向阀、液控换向阀、第一换向阀以及第二换向阀；

所述流量阀的出油口与所述第一单向阀的进油口相连，所述流量阀的第一工作油口与所述流量阀的进油口相连，所述流量阀的进油口与所述溢流阀组的出油口相连，所述流量阀的回油口与所述常流油口相连；

所述液控换向阀的进油口和第一工作油口、所述第一换向阀的进油口和第一工作油口以及第二换向阀的进油口和第一工作油口分别与所述第一单向阀的出油口相连，所述液控换向阀的第二工作油口与所述流量阀的第二工作油口相连，所述液控换向阀的回油口与所述回油合流块相连；

所述第一换向阀的出油口和第二工作油口分别与所述第一高压油口相连，所述第二换向阀的出油口和第二工作油口分别与所述第二高压油口相连；

所述溢流阀组的进油口与所述单元进油口相连，所述溢流阀组的回油口与所述单元回油口相连，所述溢流阀组的出油口与所述流量阀的进油口相连；

所述减压阀组的进油口与所述第一单向阀的出油口相连，所述减压阀组的回油口与所述回油合流块相连，所述减压阀组的出油口与所述低压油口相连；

所述减压阀组的进油口和出油口分别与所述传感器组件相连；

所述回油合流块的出油口与所述单元回油口相连；

所述减压阀组包括：减压阀以及第三换向阀；

所述减压阀的进油口与所述第一单向阀的出油口相连，所述减压阀的出油口与所述第三换向阀的进油口相连，所述减压阀的回油口与所述回油合流块相连；

所述第三换向阀的回油口与所述回油合流块相连，所述第三换向阀的出油口与所述低压油口相连；

所述减压阀的进油口与所述传感器组相连，所述第三换向阀的出油口与所述传感器组相连。

进一步地，所述充液阀组还包括：充液阀体；

所述流量阀、所述第一单向阀、所述液控换向阀、所述第一换向阀以及所述第二换向阀分别固定在所述充液阀体上；

其中，所述充液阀体上开设有流体通道和接口。