[发明专利]一种用于叉车的电子微动与制动系统在审
申请号: | 201910912607.X | 申请日: | 2019-09-25 |
公开(公告)号: | CN110482444A | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 许振兴;师学银;张冬林;王平 | 申请(专利权)人: | 安徽合力股份有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;B60T7/04;B60T7/06;B60T13/68;B60T17/04 |
代理公司: | 34115 合肥天明专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 金凯<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 微动 微动传感器 支架总成 电磁阀 角位移信号 变速箱 叉车 传送 电信号控制 电磁阀电 制动系统 制动总成 作业特性 微动阀 紧固 线束 响应 | ||
1.一种用于叉车的电子微动与制动系统,包括紧固于叉车上的支架总成(1)、装在支架总成外侧面上的微动总成(2)和制动总成(3),其特征在于:
所述微动总成(2)的一端设有与微动电磁阀(91)电连的微动传感器(5),所述微动传感器(5)将所述微动总成(2)的角位移信号转变为电信号、并通过线束(92)传送至变速箱上的所述微动电磁阀(91);
所述微动总成(2)与所述制动总成(3)之间的所述支架总成(1)上设有联动总成(6),且所述微动总成(2)通过所述联动总成(6)带动所述制动总成(3)工作;
所述制动总成(3)还与安装在所述支架总成(1)上的制动总阀(7)相连。
2.根据权利要求1所述用于叉车的电子微动与制动系统,其特征在于:所述联动总成(6)与所述制动总阀(7)在所述支架总成(1)的中间位置一上一下设置,且所述微动总成(2)与所述制动总成(3)关于所述支架总成(1)的中心线对称。
3.根据权利要求2所述用于叉车的电子微动与制动系统,其特征在于:所述支架总成(1)通过连接件安装在叉车的整机仪表架或叉车的前板上;
所述支架总成(1)包括装在叉车整机仪表架或叉车前板上的安装底板(11)、用以安装所述微动总成(2)的微动支架组件(12)、用以安装所述制动总成(3)的制动支架组件(13)、用以安装所述联动总成(6)的支撑支架(14)、以及用以安装制动总阀(7)的固定支架组件(15);
所述微动支架组件(12)、所述制动支架组件(13)、所述支撑支架(14)、以及所述固定支架组件(15)均固设于所述安装底板(11)的外侧面上。
4.根据权利要求3所述用于叉车的电子微动与制动系统,其特征在于:所述支撑支架(14)、所述微动支架组件(12)、以及所述制动支架组件(13)上均横向开设有安装通孔、且所述支撑支架(14)上的安装通孔、所述微动支架组件(12)上的安装通孔、以及所述制动支架组件(13)上的安装通孔同心设置;
所述支撑支架(14)与所述固定支架组件(15)位于所述安装底板(11)的中间位置、且所述支撑支架(14)位于所述固定支架组件(15)的正上方。
5.根据权利要求3或4所述用于叉车的电子微动与制动系统,其特征在于:所述固定支架组件(15)包括水平设置的固定板(151)、以及倾斜或竖直设置的防护板(152);
所述固定板(151)为开口向下的U型板、且所述固定板(151)上纵向开设有用以放置制动总阀(7)的固定通孔;
所述固定板(151)的一端面与所述安装底板(11)的外侧面下部焊接固定、另一端面与所述防护板(152)的顶部焊接固定。
6.根据权利要求4所述用于叉车的电子微动与制动系统,其特征在于:所述微动总成(2)与所述制动总成(3)均套装在横向设置的销轴总成(8)上;
所述销轴总成(8)依次贯穿所述制动支架组件(13)上的安装通孔、所述支撑支架(14)上的安装通孔、以及所述微动支架组件(12)上的安装通孔,且所述销轴总成(8)的一端通过销轴紧固件(801)与所述制动安装安装支架相连接。
7.根据权利要求6所述用于叉车的电子微动与制动系统,其特征在于:所述微动总成(2)包括套装在所述销轴总成上的微动套管(21)、套焊在微动套管上的微动踏板杆(22)、以及设置于微动踏板杆一端的微动踏板(23);
所述联动总成(6)设置于所述支撑支架(14)的上部、并与所述微动套管(21)焊接固定。
8.根据权利要求7所述用于叉车的电子微动与制动系统,其特征在于:所述制动总成(3)包括套装在所述销轴总成(8)上的制动套管(31)、固定焊接在制动套管上的连接板(32)、套焊在制动套管上的制动踏板杆(33)、以及设置于制动踏板杆一端的制动踏板(34);
所述连接板(32)的一侧开设有与所述联动总成(6)外侧卡紧的卡槽、另一侧开设有用以固定所述制动总阀(7)顶部的连接通孔。
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