[发明专利]一种用于叉车的电子微动与制动系统

说明书

本发明公开了一种用于叉车的电子微动与制动系统，包括紧固于叉车上的支架总成、装在支架总成外侧面上的微动总成和制动总成，所述微动总成的一端设有与微动电磁阀电连的微动传感器，所述微动传感器将所述微动总成的角位移信号转变为电信号、并通过线束传送至变速箱上的所述微动电磁阀。本发明通过在支架总成上设置微动传感器，通过微动传感器将微动总成的角位移信号转变为电信号并传送至变速箱上的微动电磁阀，微动电磁阀根据接收到的电信号控制微动总成的微动阀开启，从而实现微动总成的微动操作，整个微动操纵操作简便、响应快速，微动操作精准，满足叉车的作业特性要求。

技术领域

本发明涉及叉车技术领域，具体是一种用于叉车的电子微动与制动系统。

背景技术

内燃叉车有别于汽车，叉车在装卸作业时，需要准确地将货叉摆在货物下方，而且车辆不能磕碰货物，同时要将货物摆放在规定的场所，这就需要叉车能够缓慢、准确地接近货物或规定的场所，即叉车的作业特性决定了叉车在工作时需要有微动。

叉车在使用时，当踩下微动踏板，微动阀将流入液力离合器的油卸荷一部分，使离合器内活塞表面的油压减小，产生打滑现象，从而实现叉车缓慢地移动，以达到准确控制叉车行驶的目的。

传统的微动操纵大多为机械式操控，这种机械式操控结构复杂，导致微动操控的形变量加大，装配和调整的困难、微动操控效果差；并且，机械式操控能量损失大，易导致回位不畅和微动操纵力较大，操控效率低、操作者易疲劳。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于叉车的电子微动与制动系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种用于叉车的电子微动与制动系统，包括紧固于叉车上的支架总成、装在支架总成外侧面上的微动总成和制动总成，

所述微动总成的一端设有与微动电磁阀电连的微动传感器，所述微动传感器将所述微动总成的角位移信号转变为电信号、并通过线束传送至变速箱上的所述微动电磁阀；

所述微动总成与所述制动总成之间的所述支架总成上设有联动总成，且所述微动总成通过所述联动总成带动所述制动总成工作；

所述制动总成还与安装在所述支架总成上的制动总阀相连。

作为本发明进一步的方案：所述联动总成与所述制动总阀在所述支架总成的中间位置一上一下设置，且所述微动总成与所述制动总成关于所述支架总成的中心线对称。

作为本发明进一步的方案：所述支架总成通过连接件安装在叉车的整机仪表架或叉车的前板上；

所述支架总成包括装在叉车整机仪表架或叉车前板上的安装底板、用以安装所述微动总成的微动支架组件、用以安装所述制动总成的制动支架组件、用以安装所述联动总成的支撑支架、以及用以安装制动总阀的固定支架组件；

所述微动支架组件、所述制动支架组件、所述支撑支架、以及所述固定支架组件均固设于所述安装底板的外侧面上。

作为本发明进一步的方案：所述支撑支架、所述微动支架组件、以及所述制动支架组件上均横向开设有安装通孔、且所述支撑支架上的安装通孔、所述微动支架组件上的安装通孔、以及所述制动支架组件上的安装通孔同心设置；

所述支撑支架与所述固定支架组件位于所述安装底板的中间位置、且所述支撑支架位于所述固定支架组件的正上方。

作为本发明进一步的方案：所述固定支架组件包括水平设置的固定板、以及倾斜或竖直设置的防护板；

所述固定板为开口向下的U型板、且所述固定板上纵向开设有用以放置制动总阀的固定通孔；

所述固定板的一端面与所述安装底板的外侧面下部焊接固定、另一端面与所述防护板的顶部焊接固定。