[发明专利]一种离合器自适应润滑系统有效
申请号: | 201910913003.7 | 申请日: | 2019-09-25 |
公开(公告)号: | CN110686019B | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
发明(设计)人: | 严鉴铂;刘义;邱辉鹏;张海涛;王子龙;向权力;吉丹霞;张笑 | 申请(专利权)人: | 西安法士特汽车传动有限公司 |
主分类号: | F16D25/12 | 分类号: | F16D25/12;F16H57/04 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 贺小停 |
地址: | 710119 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 离合器 自适应 润滑 系统 | ||
1.一种离合器自适应润滑系统,其特征在于,包括压力油道(15)、活塞腔体(1)和润滑油道(8);
压力油道(15)一端通过压力油控制装置连接压力油源,另一端连接活塞腔体(1);活塞腔体(1)内设置能够滑动的活塞(2),活塞(2)与活塞腔体(1)内壁油密连接,活塞(2)将活塞腔体(1)内部分割为第一空腔和第二空腔,第一空腔的侧壁上开设与压力油道(15)连接的压力油孔,第二空腔内设置复位弹簧(3),复位弹簧(3)一端连接活塞(2),另一端连接活塞腔体(1)内壁,且活塞(2)连接复位弹簧(3)的一端连接离合器;润滑油道(8)一端通过润滑油控制装置连接润滑油源,另一端连接离合器,且润滑油道(8)连接离合器的一端上开设若干润滑油孔(9);
所述润滑油控制装置包括活塞(2)一端上设置的活塞裙部(201)和活塞腔体(1)上设置的台阶(101);活塞腔体(1)与活塞(2)连接的区域上开有润滑油通孔(12),活塞(2)与活塞腔体(1)内壁之间设置连通润滑油通孔(12)和活塞裙部(201)的润滑油通道,润滑油通孔(12)远离活塞(2)的一端连接润滑油源,润滑油道(8)与润滑油通道连接;
活塞(2)远离离合器的一端端面上开设凹槽;
当压力油控制装置打开时,活塞(2)向第二空腔移动,离合器开始工作,活塞裙部(201)侧面与台阶(101)的台阶面分离,润滑油控制装置打开,润滑油通过润滑油通道进入润滑油道(8);润滑油通过润滑油孔(9)进入离合器进行润滑;
当压力油控制装置关闭时,活塞(2)向第一空腔移动,离合器停止工作,至活塞裙部(201)侧面与台阶(101)的台阶面贴合,润滑油控制装置关闭。
2.根据权利要求1所述的离合器自适应润滑系统,其特征在于,所述压力油控制装置包括电磁阀(11)和TCU控制器(10);
电磁阀(11)设置在压力油道(15)上且与TCU控制器(10)连接,通过TCU控制器(10)控制电磁阀(11)的开启与关闭。
3.根据权利要求1所述的离合器自适应润滑系统,其特征在于,所述压力油控制装置为手动控制阀,手动控制阀设置在压力油道(15)上。
4.根据权利要求1所述的离合器自适应润滑系统,其特征在于,所述润滑油道(8)连接离合器的一端伸入离合器内部。
5.根据权利要求1所述的离合器自适应润滑系统,其特征在于,所述润滑油道(8)连接离合器的一端与离合器端部连接。
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