[发明专利]轴、具有其的双离合自动变速器结构和车辆

权利要求书

1.一种轴，其特征在于，所述轴内设有油路孔，所述油路孔内装配有导油销，所述导油销与所述油路孔之间构造出过油通道，所述轴设有多个与所述过油通道连通的过油孔；

所述导油销适于与所述油路孔过盈配合，所述导油销的外周面设有导油槽，所述导油槽适于和所述油路孔的孔壁共同构造出所述过油通道，所述导油槽与所述过油孔在径向上正对设置且所述导油槽的两端分别通过两个所述过油孔与位于所述过油通道径向外侧的油流通道连通。

2.根据权利要求1所述的轴，其特征在于，所述导油销的轴向两端分别设有沿周向环绕所述导油销的环形槽，所述导油槽连接在所述环形槽之间。

3.根据权利要求2所述的轴，其特征在于，所述导油槽为弧形槽。

4.根据权利要求1所述的轴，其特征在于，所述油路孔沿所述轴的轴向设置且在所述轴的轴向的至少一端设有开口，所述过油孔开设在所述轴的外周面且与所述油路孔连通。

5.一种双离合自动变速器结构，其特征在于，包括如权利要求1-4中任一项所述的轴。

6.根据权利要求5所述的双离合自动变速器结构，其特征在于，包括：内输入轴、外输入轴和离合器结构，所述内输入轴套设在所述外输入轴内，所述内输入轴为如权利要求1-4中任一项所述的轴，所述外输入轴与所述内输入轴之间形成有第一油流通道；

所述离合器结构包括：适于与所述外输入轴套接配合的外输入轴从动毂、适于与所述内输入轴套接配合的内输入轴从动毂、适于与所述双离合自动变速器结构的输出端连接的支撑盖，所述外输入轴从动毂与所述内输入轴从动毂之间形成第二油流通道，所述内输入轴从动毂与所述支撑盖之间形成第三油流通道；

其中，所述第一油流通道与所述第二油流通道直接连通，所述第一油流通道通过所述过油通道与所述第三油流通道连通。

7.根据权利要求6所述的双离合自动变速器结构，其特征在于，所述外输入轴与所述内输入轴之间还形成有第四油流通道，所述离合器结构将所述第一油流通道与所述第四油流通道分隔开，且所述第一油流通道通过所述过油通道与所述第四油流通道连通。

8.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求5-7中任一项所述的双离合自动变速器结构。