[发明专利]一种常闭离合器结构及其使用方法

权利要求书

1.一种常闭离合器结构，其特征在于，包括输入轴(9)、输出轴(16)、离合器(2)、离合器内毂(5)、活塞(6)、弹簧(7)、离合器支座(15)和离合器齿圈(1)；

离合器内毂(5)固定套设在输入轴(9)上，弹簧(7)、活塞(6)和离合器(2)依次套设在离合器内毂(5)上，弹簧(7)远离活塞(6)的一侧固定，且弹簧(7)处于压缩状态；

输出轴(16)与输入轴(9)同轴相对设置，离合器支座(15)固定套设在输出轴(16)上，离合器齿圈(1)一端固定套设在离合器支座(15)上，离合器齿圈(1)的另一端内圈与离合器(2)中摩擦片通过花键连接，离合器(2)内圈与离合器内毂(5)通过花键连接；

活塞(6)靠近离合器(2)的一侧设置有活塞腔(27)，输入轴(9)内设置有输入轴工作油路(20)，输入轴工作油路(20)经过离合器内毂(5)与活塞腔(27)连通。

2.根据权利要求1所述的常闭离合器结构，其特征在于，离合器内毂(5)外圈呈二级阶梯轴设置，包括直径依次增大的一级轴段和二级轴段，弹簧(7)和活塞(6)套设在离合器内毂(5)的一级轴段上，离合器(2)套设在二级轴段上；

活塞(6)内部呈二级阶梯孔设置，包括直径依次增大的一级孔段和二级孔段，一级孔段靠近弹簧(7)，二级孔段远离弹簧(7)；离合器内毂(5)的一级轴段和二级轴段之间形成外圈台阶，活塞(6)与外圈台阶之间设有挡圈(4)，挡圈(4)套设在离合器内毂(5)的一级轴段上且位于活塞(6)的二级孔段内，挡圈(4)一侧贴紧离合器内毂(5)外圈台阶的台阶面，在活塞(6)和挡圈(4)之间形成密封的活塞腔(27)。

3.根据权利要求2所述的常闭离合器结构，其特征在于，离合器(2)和活塞(6)之间设置有第一背板(3)，第一背板(3)套设在离合器内毂(5)的二级轴段上，第一背板(3)的一侧与离合器(2)接触，另一侧与活塞(6)接触。

4.根据权利要求2所述的常闭离合器结构，其特征在于，离合器内毂(5)的一级轴段内圈通过花键与输入轴(9)连接。

5.根据权利要求1所述的常闭离合器结构，其特征在于，弹簧(7)远离活塞(6)的一侧设置有隔套(8)和第一卡环(10)，隔套(8)和第一卡环(10)套设在离合器内毂(5)上，且隔套(8)位于弹簧(7)和第一卡环(10)之间。

6.根据权利要求1所述的常闭离合器结构，其特征在于，弹簧(7)采用碟片弹簧。

7.根据权利要求1所述的常闭离合器结构，其特征在于，离合器(2)中对偶片通过花键与离合器内毂(5)连接，离合器(2)远离活塞(6)的一侧设置有背板，背板远离离合器(2)的一侧设置有卡环，背板的一侧与离合器(2)接触，另一侧与卡环接触，卡环套装在离合器内毂(5)上。

8.根据权利要求1所述的常闭离合器结构，其特征在于，输入轴(9)上设有输入轴润滑油路(19)，离合器内毂(5)上设有离合器内毂润滑油孔(26)，离合器齿圈(1)上设有离合器齿圈润滑油孔；离合器内毂润滑油孔(26)一端与输入轴润滑油路(19)连通，另一端与离合器(2)连通；离合器齿圈润滑油孔一端与离合器(2)连通，另一端与润滑油箱体连通。

9.根据权利要求1所述的常闭离合器结构，其特征在于，离合器(2)靠近输出轴(16)，活塞(6)远离输出轴(16)；输入轴(9)与输出轴(16)相对的一端通过V型圈连接，输出轴(16)设有输出轴润滑油路(24)，输入轴润滑油路(19)和输出轴润滑油路(24)通过V型圈连通；输出轴(16)上设有输出轴润滑油孔(22)，输出轴润滑油路(24)、输出轴润滑油孔(22)和离合器内毂润滑油孔(26)依次连通。

10.权利要求1-9任一项所述的常闭离合器结构的使用方法，其特征在于，动力从输入轴(9)输入，当输入轴工作油路(20)中没有高压油时，活塞腔(27)中没有高压油，弹簧(7)将活塞(6)压向靠近离合器(2)的一侧，使离合器(2)处于闭合状态，动力传到离合器齿圈(1)，然后再传递到输出轴(16)；

当输入轴工作油路(20)中有高压油时，活塞腔(27)中有高压油，活塞(6)克服弹簧(7)的压紧力，向远离离合器(2)的方向移动，离合器(2)处于松开状态，动力无法传输至输出轴(16)，输出轴(16)不输出动力。