[发明专利]一种道路路面状态检测预警方法及设备在审
申请号: | 201910916630.6 | 申请日: | 2019-09-26 |
公开(公告)号: | CN110702739A | 公开(公告)日: | 2020-01-17 |
发明(设计)人: | 况鹏 | 申请(专利权)人: | 中电共建科技(北京)有限公司 |
主分类号: | G01N27/02 | 分类号: | G01N27/02 |
代理公司: | 11212 北京轻创知识产权代理有限公司 | 代理人: | 陈晓斌 |
地址: | 100088 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 阻抗 道路路面 状态检测 阻抗检测模块 微处理器 检测数据 无线模块 阻抗检测 上传 预设 预警 温度传感器 时钟模块 预警设备 参考 | ||
1.一种道路路面状态检测预警方法,其特征在于,包括:
S1,对路面进行阻抗检测,得到所述路面的阻抗值;
S2,将所述阻抗值与多个预设的阻抗值参考区间比较,根据比较结果判断所述路面的状态;
S3,上传含有所述状态的检测数据结果。
2.根据权利要求1所述的一种道路路面状态检测预警方法,其特征在于:所述S2包括:
所述阻抗值在1kΩ到50kΩ之间,所述路面状态为积水;
所述阻抗值大于1MΩ,所述路面状态为干燥。
3.根据权利要求1所述的一种道路路面状态检测预警方法,其特征在于:所述S1步骤之前还包括:
对路面温度的检测,当检测到路面温度大于5℃时,进入日常监测模式,在所述日常监测模式中,以每2小时执行一遍所述S1到S3步骤的执行频率进行监测;
或,对路面温度的检测,当检测到路面温度小于5℃时,进入结冰监测模式,在所述结冰监测模式中,以大于2小时执行频率执行所述S1到S3步骤;
所述结冰检测模式中,在所述路面温度小于0.5℃时,若判断出之前一段时间的所述阻抗值在50kΩ到1MΩ之间呈现上升趋势,则所述路面状态为结冰。
4.根据权利要求1所述的一种道路路面状态检测预警方法,其特征在于:
所述检测数据结果包括:所述检测过程中使用的电源模块的电压值、路面温度、所述阻抗值、及检测时间。
5.根据权利要求2所述的一种道路路面状态检测预警方法,其特征在于,所述S2包括:
若测得所述阻抗值小于1kΩ,则导电环境异常,上传警报信息。
6.一种道路路面状态检测预警设备,包括:微处理器、无线模块、时钟模块、温度传感器和阻抗检测模块,其特征在于:
所述阻抗检测模块,用于对路面进行阻抗检测,得到所述路面的阻抗值;
所述微处理器,用于将所述阻抗值与多个预设的阻抗值参考区间比较,根据比较结果判断所述路面的状态;
所述无线模块,用于上传含有所述状态的检测数据结果。
7.根据权利要求6所述的一种道路路面状态检测预警设备,其特征在于,包括:
所述温度传感器,用于执行检测路面温度的步骤;
在所述阻抗检测模块执行步骤前,所述微处理器执行如下步骤:
对路面温度的检测,当检测到路面温度大于5℃时,进入日常监测模式,在所述日常监测模式中,以每2小时执行一遍所述S1到S3步骤的执行频率进行监测;
或,对路面温度的检测,当检测到路面温度小于5℃时,进入结冰监测模式,在所述结冰监测模式中,以大于2小时执行频率执行所述S1到S3步骤;
所述结冰检测模式中,在所述路面温度小于0.5℃时,若判断出之前一段时间的所述阻抗值在50kΩ到1MΩ之间呈现上升趋势,则所述路面状态为结冰。
8.根据权利要求7所述的一种道路路面状态检测预警设备,其特征在于,包括:所述微处理器,还用于执行若测得所述阻抗值小于1kΩ,则导电环境异常,上传警报信息。
9.根据权利要求7所述的一种道路路面状态检测预警设备,其特征在于:所述无线模块上传的所述检测数据结果包括:所述检测过程中使用的电源模块的电压值、路面温度、所述阻抗值、及检测时间。
10.根据权利要求6所述的一种道路路面状态检测预警设备,其特征在于:所述微处理器,用于执行以下步骤之一:
若比较所述阻抗值在1kΩ到50kΩ之间,则判断出所述路面状态为积水;
若比较所述阻抗值大于1MΩ,则判断出所述路面状态为干燥;
若比较所述阻抗值小于1kΩ,则确定导电环境异常。
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