[发明专利]一种城市客车提醒方法、装置及车辆在审

专利信息
申请号: 201910917498.0 申请日: 2019-09-26
公开(公告)号: CN110782695A 公开(公告)日: 2020-02-11
发明(设计)人: 王凯;张祥宇 申请(专利权)人: 浙江吉利新能源商用车集团有限公司;吉利四川商用车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: G08G1/127 分类号: G08G1/127;G08G1/0965
代理公司: 44202 广州三环专利商标代理有限公司 代理人: 郝传鑫;贾允
地址: 310051 浙江省杭州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 上车 公交车 请求信息 乘客上车 乘客 城市客车 服务器 站点 请求信息发送 位置信息发送 发送 指令 服务器发送 服务器获取 服务器接收 调度车辆 数据支持 运营管理 后向 运载 终端 乘车 出行
【权利要求书】:

1.一种城市客车提醒方法,其特征在于,包括:

终端将获取的上车请求信息发送至服务器,所述上车请求信息包括:上车站点和与所述上车站点对应的公交车编号;

与公交车编号对应的公交车将位置信息发送至所述服务器;

所述服务器接收所述上车请求信息;获取所述第一公交车的位置信息;向所述第一公交车发送所述上车请求信息,所述第一公交车为距离所述上车站点正向距离最短的公交车;

所述第一公交车接收所述上车请求信息后,到与所述上车站点接乘客;判断与所述上车请求信息对应的乘客是否上车,若乘客未上车,则向第二公交车发送所述上车请求信息,所述第二公交车发车时间晚于所述第一公交车发车时间;

所述第二公交车接收所述上车请求信息后,到与所述上车站点接乘客,确认与所述上车请求信息对应的乘客上车后向所述服务器发送乘客上车指令;

所述服务器接收所述乘客上车指令。

2.一种城市客车提醒方法,其特征在于,包括:

接收上车请求信息,所述上车请求信息包括:上车站点和与所述上车站点对应的公交车编号;

获取所述公交车编号对应的公交车的位置信息;

向第一公交车发送所述上车请求信息,以使得所述第一公交车到所述上车站点接乘客,其中所述第一公交车的所述位置信息距离所述上车站点正向距离最短;

接收乘客上车指令,所述乘客上车指令是在所述第一公交车确认乘客未上车而所述第二公交车确认乘客上车的情况下发送的。

3.根据权利要求2所述的一种城市客车提醒方法,其特征在于,所述接收乘客上车指令包括:

接收所述第一公交车发送的乘客上车指令,所述乘客上车指令是在所述第一公交车确认乘客上车的情况下发送的。

4.一种城市客车提醒方法,其特征在于,包括:

将位置信息发送至服务器,以使得所述服务器根据所述位置信息发送上车请求信息,所述上车请求信息包括:上车站点和与所述上车站点对应的公交车编号;

接收所述上车请求信息,所述上车请求信息是在服务器判断所述位置信息距离所述上车站点正向距离最短的情况下发送的;

到达所述上车地点后,判断所述上车请求信息对应的乘客是否已上车;

若乘客未上车,则向第二公交车发送所述上车请求信息,以使得所述第二公交车在确认乘客上车后向所述服务器发送乘客上车指令,所述第二公交车发车时间晚于所述第一公交车发车时间。

5.一种城市客车提醒装置,其特征在于,包括:

第一上车请求信息接收模块,用于接收上车请求信息,所述上车请求信息包括:上车站点和与所述上车站点对应的公交车编号;

位置信息接收模块,用于获取所述公交车编号对应的公交车的位置信息;

第一上车请求信息发送模块,用于向第一公交车发送所述上车请求信息,以使得所述第一公交车到所述上车站点接乘客,其中所述第一公交车的所述位置信息距离所述上车站点正向距离最短;

乘客上车指令接收模块,用于接收乘客上车指令,所述乘客上车指令是在所述第一公交车确认乘客未上车而所述第二公交车确认乘客上车的情况下发送的。

6.一种城市客车提醒装置,其特征在于,包括:

位置信息发送模块,用于将位置信息发送至服务器,以使得所述服务器根据所述位置信息发送上车请求信息,所述上车请求信息包括:上车站点和与所述上车站点对应的公交车编号;

第二上车请求信息接收模块,用于接收所述上车请求信息,所述上车请求信息是在服务器判断所述位置信息距离所述上车站点正向距离最短的情况下发送的;

乘客上车判断模块,用于到达所述上车地点后,判断所述上车请求信息对应的乘客是否已上车;

第二上车请求信息发送模块,用于若乘客未上车,则向第二公交车发送所述上车请求信息,以使得所述第二公交车在确认乘客上车后向所述服务器发送乘客上车指令,所述第二公交车发车时间晚于所述第一公交车发车时间。

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