[发明专利]双向滑动机构、车辆存储组件以及车辆在审

专利信息
申请号: 201910918093.9 申请日: 2019-09-26
公开(公告)号: CN112550161A 公开(公告)日: 2021-03-26
发明(设计)人: 孟龙;安健;韦启强;王远艰;宋鹏 申请(专利权)人: 博泽科堡汽车零件有限公司
主分类号: B60R7/06 分类号: B60R7/06;B60R7/04
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 蔡石蒙;车文
地址: 德国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 双向 滑动 机构 车辆 存储 组件 以及
【说明书】:

本发明提供双向滑动机构、车辆存储组件以及车辆。车辆存储组件具有存放隔间。车辆存储组件位于仪表盘下方。车辆包括上述的车辆存储组件。用于上述车辆存储组件的双向滑动机构包括马达组件,传动机构和导轨,其中马达组件能够驱动传动机构,导轨能够双向滑动。根据本发明,能够提供较大的存放鞋的隔间,而且方便驾驶员或乘客换鞋。

技术领域

本发明涉及车辆领域,具体涉及车辆存储组件及具有该车辆存储组件的车辆,所述车辆存储组件具有存放隔间,例如中控台组件。此外,本发明还涉及用于车辆存储组件的双向滑动机构。

背景技术

出于安全原因,很多人在驾驶车辆时需要换鞋。此外,出于舒适原因,乘客在乘车时也有换鞋的需求。但是,目前的车辆很少设计有专门存放鞋子的隔间。

法国专利FR2710297公开了一种车辆座椅,其下侧内设有储物抽屉,可以用来存放驾驶员或乘客的鞋子。中国发明专利申请CN109501652也公开了一种车辆座椅,其下侧带有鞋盒。但是,这类设计都需要专门制造的座椅,因为座椅下方的空间十分有限,而且只能存放矮鞋(低腰鞋)。此外,上述文献都需要手动打开和关闭抽屉/鞋盒,这对于驾驶员和乘客不方便。

另一方面,上述的车辆内的抽屉/鞋盒设计都只能沿一个方向拉出,而且行进距离也有限。当需要在两个方向上拉出抽屉/鞋盒时,例如从驾驶员这一侧拉出或从前排乘客这一侧拉出,以现有的设计是不可能实现的。

德国专利DE102006002829公开了一种中控台组件,其具有抽屉,该抽屉能够沿两个方向从收回位置移动到伸出位置。但是,该文献需要手动打开和关闭抽屉,这对于驾驶员和乘客不方便。

发明内容

本发明的目的是克服上述缺点。为此,本发明提供一种车辆存储组件,其具有用于存放鞋子的隔间,该隔间足够大,能够存放高跟鞋甚至高腰鞋。当然,隔间也可以用来存放其它物品,诸如提包,瓶装水,小件物品等。

根据本发明第一方面,车辆存储组件具有存放隔间,该车辆存储组件位于仪表盘下方。优选的,存放隔间能够从两侧打开和关闭。

根据本发明的实施例,车辆存储组件包括能够打开和关闭存放隔间的舱门和位于存放隔间内、能够在收回位置和伸出位置之间移动的托盘。当驾驶员或乘客想要换鞋时,例如通过语音指令或物理开关等,舱门自动打开,同时或然后托盘伸出。换好后,托盘自动收回,同时或然后舱门关闭。优选的,托盘能够双向滑动。

根据实施例,取决于车辆类型,存放隔间的宽度可以大于350毫米,高度大于300毫米。舱门可以是卷帘门,滑动门或旋转门。

根据实施例,旋转门向外打开,托盘可以是与旋转门一体的。例如,托盘上可以设有固位槽,以固定鞋子等物品。

根据实施例,车辆存储组件是中控台组件,存放隔间处于中控台组件的前部,位于仪表盘下方。当然,根据需要,其它车辆存储组件也是可能的。

优选的,车辆存储组件还包括传感器,用以分别检测舱门的打开位置、托盘的收回位置和伸出位置。

根据实施例,车辆存储组件还包括马达组件,传动机构和引导机构,托盘通过引导机构而能够在所述收回位置和伸出位置之间移动,其中马达组件能够驱动传动机构,传动机构与托盘相连,以将动力传递到托盘,使托盘通过引导机构的引导来移动。传动机构的传动比可以设置成使托盘在5秒内伸出和收回。

根据实施例,引导机构包括导轨,其安装到托盘上。优选的,导轨能够双向滑动。特别是,导轨包括上滑轨,中间滑轨和下滑轨,上滑轨和下滑轨均能够相对于中间滑轨滑动。由于中间滑轨的存在,上滑轨和下滑轨能够沿两个方向滑动。

根据实施例,上滑轨截面为倒U形,中间滑轨截面为H形,下滑轨截面为U形,中间滑轨的H形上部和下部分别接纳上滑轨和下滑轨。

优选的,上滑轨和下滑轨与中间滑轨之间均设有滚珠,以便于相对滑动。

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