[发明专利]一种物业管理车辆行人阻拦设备

说明书

本发明公开了一种物业管理车辆行人阻拦设备，包括底部箱体，所述底部箱体内设置有开口的容腔，所述容腔内设置有用于限制车辆沿着地面前进的地面限制装置，所述底部箱体上侧设置有顶部装卡座，所述顶部装卡座与所述底部箱体之间设置有将所述顶部装卡座和底部箱体间接固定的支撑装置，所述顶部装卡座上方设置有用于阻拦车辆及行人的车辆行人阻拦装置，本发明设备结构简单，此设备实现了采用地面限制装置、支撑装置和车辆行人阻拦装置，采用一系列灵巧式结构有效的防止人员及电动助力车通行时被夹住的情况，同时也防止了车辆冲卡对设备内部造成过大损坏，提高了设备的可靠性，也使设备使用成本降低。

技术领域

本发明涉及物业管理技术领域，具体是一种物业管理车辆行人阻拦设备。

背景技术

在物业管理过程中，会涉及到车辆及行人的通行管理，在一般的车辆及行人阻拦设备进行工作时具有较多缺点，比如：对车辆的阻拦时，设备的结构强度较大，使车辆在强行冲卡或者新手司机掌握不好油门的情况，使车辆阻拦设备经常损坏，极大的提高了设备的实用成本，且在更换车辆阻拦设备时，也不得不将整个设备进行安装及更换，一方面增加了设备的安装时间，也使物业管理过程更为复杂，使设备的实用性可靠性极大的降低了，同时在对行人进行阻拦时，由于较多情况下有电动助力车通过，由于电动助力车的体积较大，长度较长，采用传统的行人阻拦设备将会使电动助力车与行人阻拦设备进行直接相撞，极大的使行人及电动助力车通行不便利。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种物业管理车辆行人阻拦设备，其能够解决上述现在技术中的问题。

本发明是通过以下技术方案来实现的：本发明的一种物业管理车辆行人阻拦设备，包括底部箱体，所述底部箱体内设置有开口的容腔，所述容腔内设置有用于限制车辆沿着地面前进的地面限制装置，所述底部箱体上侧设置有顶部装卡座，所述顶部装卡座与所述底部箱体之间设置有将所述顶部装卡座和底部箱体间接固定的支撑装置，所述顶部装卡座上方设置有用于阻拦车辆及行人的车辆行人阻拦装置。

进一步的技术方案，地面限制装置包括与所述容腔下端壁连通且左右对称的弹簧内腔，所述弹簧内腔内滑动的设置有滑移箱体，所述滑移箱体上端面固设有限位板，所述限位板与所述容腔滑动配合连接，所述滑移箱体内设置有左右贯穿的穿通腔，所述滑移箱体与所述弹簧内腔下端壁之间弹性设置有连接弹簧，所述容腔内设置有用于控制所述限位板升降以实现从地面阻拦车辆的连杆动力组件。

进一步的技术方案，连杆动力组件包括固设于所述容腔右端壁内的推动气缸，所述推动气缸内动力连接设置有推杆，所述推杆左端面固设有滑移块，所述滑移块内转动的设置有连接摆动杆，所述连接摆动杆穿过右侧的所述穿通腔，所述限位板下端面固设有底部块，所述底部块与所述连接摆动杆转动配合连接。

进一步的技术方案，支撑装置包括固设于所述顶部装卡座下端面的若干固定支撑架，所述固定支撑架内设置有开口朝下的开孔，所述开孔两侧设置有位于所述固定支撑架内且开口的安装孔，所述开孔和安装孔内可安装螺栓使所述固定支撑架将所述顶部装卡座和底部箱体固定。

进一步的技术方案，车辆行人阻拦装置包括设置于所述顶部装卡座内且开口的配合腔，所述配合腔内装卡固定设置有装卡箱体，所述装卡箱体内设置有顶侧腔，所述顶侧腔下侧设置有位于所述装卡箱体内的内缓冲腔，所述内缓冲腔左端壁内连通设置有开口滑腔，所述顶侧腔和内缓冲腔内设置有采用升降的方式阻拦车辆的车辆拦截组件，所述装卡箱体右端面设置有采用连杆折叠的方式对行人进行阻拦的连杆折叠组件。

进一步的技术方案，车辆拦截组件包括固设于所述顶侧腔上端面的顶部电机，所述顶部电机内动力连接设置有旋动螺纹轴，所述旋动螺纹轴与所述内缓冲腔下端壁转动配合连接，所述旋动螺纹轴右侧设置有与所述内缓冲腔上下端壁固定的导轴，所述导轴外表面滑动的设置有升降板，所述升降板与所述旋动螺纹轴螺纹配合连接，所述升降板下端面固设有竖直板，所述竖直板左端面设置有具有缓冲作用防止车辆冲卡且对车辆进行阻拦的缓冲结构。