[发明专利]一种发动机转速自适应调节方法有效

专利信息
申请号: 201910920191.6 申请日: 2019-09-26
公开(公告)号: CN110778401B 公开(公告)日: 2022-01-21
发明(设计)人: 许帅;袁文文;李云霞;秦翠萍;徐卫亮 申请(专利权)人: 潍柴动力股份有限公司
主分类号: F02D31/00 分类号: F02D31/00;F02D41/14
代理公司: 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 代理人: 刘广达
地址: 261061 山东省潍坊*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 发动机 转速 自适应 调节 方法
【权利要求书】:

1.一种发动机转速自适应调节方法,其特征在于,包括如下步骤:

根据转速调节旋钮的开度,查找最高转速设定值表,得到相应的最高转速设定值,作为初始设定转速;

将发动机输出扭矩滤波,得到滤波后的发动机输出扭矩;

根据发动机转速和滤波后的发动机输出扭矩,查找调节梯度系数表,得到调节梯度系数;

根据所述调节梯度系数和滤波后的发动机输出扭矩得到转速调节值;

根据所述最高转速设定值和转速调节值得到最终的转速设定值。

2.根据权利要求1所述的一种发动机转速自适应调节方法,其特征在于,所述转速调节旋钮可通过操作者进行调节。

3.根据权利要求1所述的一种发动机转速自适应调节方法,其特征在于,所述最高转速设定值表为预先标定。

4.根据权利要求1所述的一种发动机转速自适应调节方法,其特征在于,

所述滤波通过一个一阶低通滤波器实现,消除所述发动机输出扭矩的波动、毛刺。

5.根据权利要求1所述的一种发动机转速自适应调节方法,其特征在于,所述调节梯度系数表为预先标定。

6.根据权利要求1所述的一种发动机转速自适应调节方法,其特征在于,

所述调节梯度系数表为发动机转速、发动机输出扭矩、调节梯度系数的三维表格。

7.根据权利要求1-6任意一项所述的一种发动机转速自适应调节方法,其特征在于,

所述调节梯度系数乘以滤波后的发动机输出扭矩得到转速调节值。

8.根据权利要求1-6任意一项所述的一种发动机转速自适应调节方法,其特征在于,

通过所述最高转速设定值减转速调节值得到最终的转速设定值。

9.根据权利要求1-6任意一项所述的一种发动机转速自适应调节方法,其特征在于,

所述调节梯度系数是定值或变化值。

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