[发明专利]一种新型油墨印字检测设备及检测方法在审
申请号: | 201910920832.8 | 申请日: | 2019-09-27 |
公开(公告)号: | CN110596108A | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 周贺 | 申请(专利权)人: | 沈阳兴华航空电器有限责任公司 |
主分类号: | G01N21/84 | 分类号: | G01N21/84;G01N21/01;B41F33/00 |
代理公司: | 21116 沈阳易通专利事务所 | 代理人: | 邢慧清 |
地址: | 110000 辽宁省沈*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 印字 工位 油墨 检测 检测设备 工作台 升降台 产品夹持机构 产品施加压力 角度保持机构 产品合格率 气爪机械手 半自动化 电连接器 滚压机构 夹具机构 人为干扰 新型油墨 直线滑台 气缸 定型 检验 统一 保证 | ||
本发明公开了一种新型油墨印字检测设备及检测方法,解决了现有的电连接器产品印字后,没有统一检测标准的现状,检测效率低,产品合格率不高的问题。本发明的油墨印字检测设备,包括工作台,工作台左、右两侧分别设置第一工位工作区和第二工位工作区,在第一工位工作区安装有产品夹持机构和滚压机构,完成对具有油墨印字的产品施加压力;在第二工位工作区安装有第二升降台、直线滑台气缸、气爪机械手、夹具机构和角度保持机构。本发明另外还提供了该设备的检测方法。本发明通过半自动化的设计,定型了规范中所要求的数值指标,不仅统一了油墨印字的检测标准,还保证了每一步检验动作不受人为干扰而产生影响,使检验产品油墨印字方法更加可靠有效。
技术领域
本发明属于电连接器产品油墨印字检测技术领域,涉及一种新型油墨印字检测设备及检测方法。
背景技术
油墨印字检验规范中,明确了检验油墨是否合格的标准,其中用3M胶带粘在油墨表面,在胶带表面施加20N的压力,往返按压三次,并且在撕下胶带时,胶带走向需与水平呈夹角45°,同时要保持一个0.6-1m/s的速度。目前电连接器壳体油墨印字的检验方法,通常都是人工在电连接器壳体外缠绕胶带后撕下进行检测,人工检测手法无法保证规范中要求的具体数值,没有一种现行有效地统一实现规范中要求的各项指标的操作方法,导致完成检测后的产品依然有油墨掉字现象,而且效率低,产品合格率不高。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提供一种半自动化的油墨印字检测设备及检测方法,不仅统一了油墨印字的检测标准,还保证了每一步检验动作不受人为干扰而产生影响,使检验产品油墨印字检测方法更加可靠有效,提高产品合格率。
为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案:一种新型油墨印字检测设备,该设备包括工作台,工作台左、右两侧分别设置第一工位工作区和第二工位工作区,在第一工位工作区安装有产品夹持机构和滚压机构,完成对具有油墨印字的产品施加压力;
所述产品夹持机构包括电机底座、电机、第一轴承、联轴器和三爪卡盘,所述电机底座固定在工作台上表面左端,电机固定在电机底座的上表面靠左端,电机的输出轴依次安装有联轴器、第一轴承和三爪卡盘,所述第一轴承固定在电机底座的上表面靠右端;
所述滚压机构包括底部支架、第一升降台、安装板、横向导轨、气缸连接板、连接支架、气缸、滚轮组件和肘夹;所述底部支架安装在电机底座的侧方,第一升降台安装在底部支架上方,第一升降台的前方安装有安装板,在安装板前方下端设有横向导轨,上端安装有左右对称设置的肘夹,在横向导轨上安装有气缸连接板,气缸连接板的后端面与横向导轨连接并可沿横向导轨左、右移动,在气缸连接板前端通过连接支架安装有气缸,滚轮组件安装在气缸的底端,通过调节气缸连接板在横向导轨上的位置,从而调整滚轮组件的横向位置,调整至合适位置时通过肘夹将气缸连接板固定在横向导轨上,防止气缸工作时窜动,气缸带动滚轮组件进行上下运动,对夹持在三爪卡盘上的产品进行滑动摩擦滚压;第一升降台带动安装板、气缸和滚轮组件上下运动从而调整滚轮组件的竖向位置,带动滚轮组件与不同直径的产品进行滑动摩擦滚压。
在第二工位工作区安装有第二升降台、直线滑台气缸、气爪机械手、夹具机构和角度保持机构,所述第二升降台固定在工作台上表面且置于滚压机构的右侧,直线滑台气缸沿与水平面呈45°夹角固定在第二升降台的前方,在直线滑台气缸的底端设有滑台,在滑台的外侧端面上垂直安装有气爪安装板,在气爪安装板上安装有气爪机械手,直线滑台气缸驱动气爪机械手沿直线滑台气缸与水平面呈45°往复滑动;
所述夹具机构包括底座、第二轴承和用于连接夹紧产品的顶尖夹,第二轴承安装在底座的上方,顶尖夹安装在第二轴承上;
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