[发明专利]一种汽车进气加热控制系统及方法

权利要求书

1.一种汽车进气加热控制方法，其特征在于，应用于一种汽车进气加热控制系统，所述汽车进气加热控制系统包括：加热控制器、加热器、第一温度传感器、第二温度传感器、第三温度传感器和第四温度传感器；

所述第一温度传感器、第二温度传感器、第三温度传感器和第四温度传感器均与所述加热控制器连接；所述加热控制器还与所述加热器连接；

所述加热控制器用于根据所述第一温度传感器、第二温度传感器、第三温度传感器和第四温度传感器采集的温度控制所述加热器分档加热；

所述加热器用于加热电子节气门后新进的外界空气；

所述第一温度传感器用于检测电子节气门后新进外界空气的温度；

所述第二温度传感器用于检测经过EGR阀后吸气侧气体的温度；

所述第三温度传感器用于检测经过EGR阀后吸气侧气体和电子节气门后新进外界空气混合后气体温度；

所述第四温度传感器用于检测发动机的水温；

所述汽车进气加热控制方法包括：

判断所述第一温度传感器检测的温度是否大于或等于0摄氏度；

若是，则所述加热器不工作；

若否，判断所述EGR阀是否打开；

若所述EGR阀关闭，则判断所述第一温度传感器检测的温度位于第一设定区间、第二设定区间还是第三设定区间；

根据所述第一温度传感器检测的温度位于不同的设定区间选择不同的加热档位进行加热，直至所述第三温度传感器检测的温度达到0摄氏度或所述第四温度传感器检测的温度达到90摄氏度；

若所述EGR阀打开，则获取所述第二温度传感器检测的温度；

获取所述第二温度传感器与所述第一温度传感器的温度差；

判断所述温度差位于第四设定区间、第五设定区间还是第六设定区间；

根据所述温度差位于不同的设定区间选择不同的加热档位进行加热，直至所述第三温度传感器检测的温度达到0摄氏度或所述第四温度传感器检测的温度达到90摄氏度。