[发明专利]一种集装箱正面吊运设备及其吊运方法在审
申请号: | 201910922862.2 | 申请日: | 2019-09-27 |
公开(公告)号: | CN110562862A | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 蔡伟钦;张阳城;欧志特 | 申请(专利权)人: | 福建海山重工有限公司 |
主分类号: | B66C23/62 | 分类号: | B66C23/62;B66C23/06;B66C23/36 |
代理公司: | 11562 北京东方盛凡知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 张雪 |
地址: | 363102 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接板 钢绳 加强凸起 上端固定 摆臂杆 固定板 固定杆 正面吊 中空管 车体 集装箱 沿圆周方向 液压伸缩缸 吊运设备 固定机构 固定凸起 上端 连接头 内固定 上表面 下表面 滑轮 吊运 位块 挂钩 | ||
1.一种集装箱正面吊运设备,包括车体(1),其特征在于,所述车体(1)的上端一侧固定连接有钢绳缩放箱(2),所述钢绳缩放箱(2)内连接有第一钢绳(4),所述钢绳缩放箱(2)的一侧开设有通孔(3),所述车体(1)的上端通过转动座(5)连接有摆臂杆(6),所述转动座(5)位于所述钢绳缩放箱(2)的一侧,所述摆臂杆(6)的上端一侧固定连接有导向机构,所述导向机构位于所述通孔(3)的一侧,所述车体(1)的上端固定连接有液压伸缩缸(9),所述液压伸缩缸(9)位于所述摆臂杆(6)的下方,所述液压伸缩缸(9)的伸缩端通过连接座固定在所述摆臂杆(6)上,所述摆臂杆(6)的另一端开设有凹槽(10),所述凹槽(10)内固定连接有滑轮(11),所述摆臂杆(6)的下表面固定连接有固定板(15),所述固定板(15)的外侧固定连接有固定杆(14),所述固定杆(14)的另一端固定连接有中空管(12),所述第一钢绳(4)的一端通过所述导向机构、所述滑轮(11)和所述中空管(12),所述中空管(12)的下方设有连接板(16),所述连接板(16)的上端固定连接有固定凸起(17),所述第一钢绳(4)的一端连接在所述固定凸起(17)上,所述连接板(16)的上表面沿圆周方向固定连接有若干个加强凸起(18),每个所述加强凸起(18)内均设有第二钢绳(20),每个所述第二钢绳(20)的上端均固定连接有限位块(19),每个所述第二钢绳(20)的另一端均固定连接有连接头(25),所述连接头(25)的底端开设有活动口(26),每个所述活动口(26)内均通过固定机构连接有挂钩(27)。
2.根据权利要求1所述的一种集装箱正面吊运设备,其特征在于,所述导向机构包括固定座(7),所述固定座(7)固定在所述摆臂杆(6)上,所述固定座(7)内固定连接有导向轮(8)。
3.根据权利要求1所述的一种集装箱正面吊运设备,其特征在于,所述中空管(12)内固定连接有防磨垫(13)。
4.根据权利要求1所述的一种集装箱正面吊运设备,其特征在于,所述连接板(16)、固定凸起(17)和加强凸起(18)为一体结构。
5.根据权利要求1所述的一种集装箱正面吊运设备,其特征在于,所述固定机构包括插杆(29),所述插杆(29)的一端依次贯穿所述挂钩(27)和所述连接头(25),所述插杆(29)的一端连接有固定套(30)。
6.根据权利要求1所述的一种集装箱正面吊运设备,其特征在于,每个所述挂钩(27)的外侧均固定连接有锁块(28),所述锁块(28)与所述挂钩(27)为一体结构。
7.根据权利要求1所述的一种集装箱正面吊运设备,其特征在于,每个所述第二钢绳(20)上均固定连接有两个换套(21),每个所述第二钢绳(20)上均连接有锁环(22),所述锁环(22)位于两个所述换套(21)之间,每个所述锁环(22)的一侧均固定连接有第三钢绳(23),每个所述第三钢绳(23)的另一端均固定连接有固定环(24)。
8.根据权利要求1-7之一所述的一种集装箱正面吊运设备的吊运方法,其特征在于,包括如下步骤:
S1:移动车体,使得车体正对集装箱;
S2:人工分离吊钩,将每个吊钩勾接集装箱;
S3:启动钢绳缠绕机构,钢绳逐步拉紧,集装箱向上平稳运动;
S4:启动液压伸缩缸,进一步提高高度,将集装箱吊运至高空处。
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