[发明专利]一种集装箱正面吊运设备及其吊运方法

说明书

本发明涉及吊运设备技术领域，尤其是一种集装箱正面吊运设备，包括车体，车体的上端固定连接有液压伸缩缸，摆臂杆的另一端开设有凹槽，凹槽内固定连接有滑轮，摆臂杆的下表面固定连接有固定板，固定板的外侧固定连接有固定杆，固定杆的另一端固定连接有中空管，中空管的下方设有连接板，连接板的上端固定连接有固定凸起，连接板的上表面沿圆周方向固定连接有若干个加强凸起，每个加强凸起内均设有第二钢绳，每个第二钢绳的上端均固定连接有限位块，每个第二钢绳的另一端均固定连接有连接头，每个活动口内均通过固定机构连接有挂钩。本发明还提供了一种集装箱正面吊运设备的吊运方法。本发明结构简单，值得推广。

技术领域

本发明涉及吊运设备技术领域，尤其涉及一种集装箱正面吊运设备及其吊运方法。

背景技术

集装箱是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具。

随着集装箱的应用越来越广泛，集装箱的装货效率越发受到重视。通常的集装箱装货，都是用叉车搬运货物，将货物放置集装箱内，但叉车的高度有限，不能将集装箱运至高处，而现有吊运装置在吊运集装箱时容易发生晃动，危险性较高。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在容易发生晃动的缺点，而提出的一种集装箱正面吊运设备及其吊运方法。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

设计一种集装箱正面吊运设备，包括车体，所述车体的上端一侧固定连接有钢绳缩放箱，所述钢绳缩放箱内连接有第一钢绳，所述钢绳缩放箱的一侧开设有通孔，所述车体的上端通过转动座连接有摆臂杆，所述转动座位于所述钢绳缩放箱的一侧，所述摆臂杆的上端一侧固定连接有导向机构，所述导向机构位于所述通孔的一侧，所述车体的上端固定连接有液压伸缩缸，所述液压伸缩缸位于所述摆臂杆的下方，所述液压伸缩缸的伸缩端通过连接座固定在所述摆臂杆上，所述摆臂杆的另一端开设有凹槽，所述凹槽内固定连接有滑轮，所述摆臂杆的下表面固定连接有固定板，所述固定板的外侧固定连接有固定杆，所述固定杆的另一端固定连接有中空管，所述第一钢绳的一端通过所述导向机构、所述滑轮和所述中空管，所述中空管的下方设有连接板，所述连接板的上端固定连接有固定凸起，所述第一钢绳的一端连接在所述固定凸起上，所述连接板的上表面沿圆周方向固定连接有若干个加强凸起，每个所述加强凸起内均设有第二钢绳，每个所述第二钢绳的上端均固定连接有限位块，每个所述第二钢绳的另一端均固定连接有连接头，所述连接头的底端开设有活动口，每个所述活动口内均通过固定机构连接有挂钩。

优选的，所述导向机构包括固定座，所述固定座固定在所述摆臂杆上，所述固定座内固定连接有导向轮。

优选的，所述中空管内固定连接有防磨垫。

优选的，所述连接板、固定凸起和加强凸起为一体结构。

优选的，所述固定机构包括插杆，所述插杆的一端依次贯穿所述挂钩和所述连接头，所述插杆的一端连接有固定套。

优选的，每个所述挂钩的外侧均固定连接有锁块，所述锁块与所述挂钩为一体结构。

优选的，每个所述第二钢绳上均固定连接有两个换套，每个所述第二钢绳上均连接有锁环，所述锁环位于两个所述换套之间，每个所述锁环的一侧均固定连接有第三钢绳，每个所述第三钢绳的另一端均固定连接有固定环。

本发明还提供了一种集装箱正面吊运设备的吊运方法，包括如下步骤：

S1：移动车体，使得车体正对集装箱；

S2：人工分离吊钩，将每个吊钩勾接集装箱；

S3：启动钢绳缠绕机构，钢绳逐步拉紧，集装箱向上平稳运动；

S4：启动液压伸缩缸，进一步提高高度，将集装箱吊运至高空处。