[发明专利]用于飞行器齿轮组件处的紧急润滑剂流动的系统和方法

说明书

大体提供包括发动机的飞行器的齿轮组件。齿轮组件包括第一齿轮和壁式润滑剂罐，第一齿轮与第二齿轮啮合以限定齿轮啮合部，壁式润滑剂罐限定润滑剂储存器和储存器入口开口。储存器入口开口邻近齿轮啮合部的脱离啮合侧限定。来自齿轮啮合部的至少一部分润滑剂通过储存器入口开口进入润滑剂储存器。

技术领域

本主题大体涉及用于减轻飞行器的齿轮组件处的润滑剂流动损失的结构和方法。

背景技术

涡轮轴动力的运载工具(例如旋翼飞行器)可能由于齿轮组件故障(例如，发动机和旋翼或螺旋桨之间的主齿轮箱)而发生意外或事故。齿轮组件处的润滑系统故障可能导致故障。此类故障可包括材料故障，传感器故障，阀故障等，阻止润滑剂充分流到齿轮组件处的齿轮啮合部。

已知的解决方案包括经由齿轮箱壳体外部的辅助罐向齿轮组件提供紧急润滑剂流。这种外部罐在飞行前填充或使用专用润滑剂输送系统在正常操作条件下储存润滑剂。然而，这种系统通常增加重量并降低飞行器的性能，同时仍然容易发生系统故障。

其他已知的解决方案包括内部辅助罐，例如以减少可能失效的齿轮箱壳体外部的部件数量。然而，这种系统包括增加重量并降低飞行器性能的专用润滑剂系统。此外，由于这种辅助箱位于齿轮箱壳体的内部，因此不能实现辅助罐的简单且相对快速的更换，从而阻止了基于飞行器的任务或操作的变化。

因此，需要一种系统和方法，用于在润滑剂泵的润滑剂流动的部分或完全损失期间向齿轮组件提供紧急润滑剂流。

发明内容

本发明的方面和优点将部分地在以下描述中阐述，或者可以从描述中显而易见，或者可以通过实践本发明来学习。

本公开的一个方面涉及一种包括发动机的飞行器的齿轮组件。齿轮组件包括第一齿轮和壁式润滑剂罐，第一齿轮与第二齿轮啮合以限定齿轮啮合部，壁式润滑剂罐限定润滑剂储存器和储存器入口开口。储存器入口开口邻近齿轮啮合部的脱离啮合侧限定。来自齿轮啮合部的至少一部分润滑剂通过储存器入口开口进入润滑剂储存器。

在各种实施例中，齿轮组件还包括壁式导管，壁式导管以流体连通的方式与润滑剂储存器联接。壁式导管从润滑剂储存器延伸到齿轮啮合部的进入啮合侧。在一个实施例中，齿轮组件还包括设置在齿轮啮合部的进入啮合侧的润滑剂分配装置。润滑剂分配装置以流体连通的方式与壁式导管联接。在另一个实施例中，润滑剂分配装置包括与第一齿轮或第二齿轮的一个或多个齿相对应的齿。

在又一个实施例中，润滑剂分配装置限定出口，该出口与壁式导管和润滑剂储存器流体连通。来自润滑剂储存器和壁式导管的润滑剂流从润滑剂分配装置提供到第一齿轮或第二齿轮中的一个或多个。

在一个实施例中，壁式润滑剂罐，壁式导管和润滑剂分配装置联接在一起，以经由重力向第一齿轮或第二齿轮，或两者，提供润滑剂流。

在另一个实施例中，储存器入口开口至少部分地设置在润滑剂储存器的上方。

在又一个实施例中，壁式导管从润滑剂储存器到润滑剂分配装置以向下角度设置。

在一个实施例中，齿轮组件还包括围绕第一齿轮和第二齿轮的齿轮组件壳体。壁式润滑剂罐至少部分地由齿轮组件壳体限定。

在另一个实施例中，齿轮组件还包括第一润滑剂分配器和第二润滑剂分配器，第一润滑剂分配器设置在齿轮啮合部的进入啮合侧，第二润滑剂分配器设置在齿轮啮合部的脱离啮合侧。

在又一个实施例中，齿轮组件还包括设置在润滑剂储存器处的溢出装置。溢出装置构造成防止将润滑剂储存器填充超过溢出装置。

本公开的另一方面涉及一种用于减轻齿轮组件处的润滑剂流动损失的方法。该方法包括：将润滑剂储存器的润滑剂储存器入口开口邻近齿轮啮合部的脱离啮合侧放置；使润滑剂经由重力从润滑剂储存器流到齿轮啮合部的进入啮合侧；将润滑剂填充到齿轮啮合部。