[发明专利]一种蒙皮溶剂性高光底色漆

说明书

本发明公开了一种蒙皮溶剂性高光底色漆，是一种三组份溶剂聚氨酯磁漆，其中基料按组成分为：聚酯树脂，颜料，功能填料，润湿分散剂，基材润湿剂，消泡剂，流平剂，光稳定剂，防沉剂等。固化剂分为聚酯改性异氰酸酯类，酯类溶剂。稀释剂分为酯类溶剂﹑酮类溶剂及其他溶剂。研发的蒙皮溶剂性高光底色漆具有高固含﹑丰满度好﹑机械性能优良﹑耐介质﹑低VOC﹑低失光率、优异的耐候性和防腐蚀性及施工性能等优点。在外部蒙皮涂装实验经证实完全可以在飞机﹑汽车及机车外部等大范围的推广使用,具有可观的使用价值与经济价值。

技术领域

本发明涉及功能涂料领域，特别涉及的是一种蒙皮溶剂性高光底色漆，研发的蒙皮溶剂性高光底色漆具有高固含﹑丰满度好﹑机械性能优良﹑耐介质﹑低VOC﹑低失光率、优异的耐候性和防腐蚀性及施工性能等优点。可以涂装在飞机﹑汽车及机车外部等，具有可观的使用价值与经济价值。

背景技术

飞机蒙皮涂料是飞机外部用防护性和装饰性涂料，对延长飞机使用寿命和确保飞机安全有重要作用。

随着全球环保要求的日益增高，以及国际装饰涂料市场对V0C(涂料中的有机挥发物含量)的限制，使用低溶剂低污染的涂料已成为大势所趋，特别是低溶剂的高固体分涂料发展最快、应用最广。近年来，更是扩展到航空制造和维修领域，如Boeing、Airbus等公司的飞机上广泛使用了PPG Aerospace、AKZ0 N0BEL等公司的高固体分航空涂料；甚至国内部分军用飞机，也开始启用高固体分涂料。

飞机蒙皮涂层从上世纪九十年代开始，国外公司致力研究蒙皮涂层体系，各自的研究方向不尽相同，但是最终目标都是具有高耐候、高防腐性能的飞机蒙皮涂料。国内从本世纪初开展了高耐候涂料的研究，取得了一定的成果。而针对蒙皮新体系(底漆+底色漆+清漆)，国内还未开展系统的研究，海洋化工研究院有限公司率先在国内开展高耐候、高防腐新蒙皮涂料体系的研制和配套性研究。

从世界航空涂料的发展趋势来看，低VOC、高效、绿色环保的特点，是飞机涂料的必然发展趋势。该涂料的研制成功和在大飞机上的工程化应用可以显著提升我国的航空涂料和涂层技术水平，促进航空涂层材料和腐蚀防护系统向高性能、绿色化方向发展，加快我国航空功能材料与国际先进水平接轨的进程。

发明内容

本发明的目的是提供一种蒙皮溶剂性高光底色漆，研发的蒙皮溶剂性高光底色漆具有高固含﹑丰满度好﹑机械性能优良﹑耐介质﹑低VOC﹑低失光率、优异的耐候性和防腐蚀性及施工性能等优点，可以涂装在飞机﹑汽车及机车外部等，具有可观的使用价值与经济价值。

蒙皮溶剂性高光底色漆，分为三组份，分别为基料﹑固化剂及稀释剂，配比为2:0.8:1,其组成分别如下：

本发明采用聚酯树脂为长兴树脂﹑进口科思创树脂；颜料为进口二氧化钛颜料R930或R760，巴斯夫各色颜料；功能填料为超细滑石粉、超细硫酸钡及云母粉中的一种或几种的混合物；润湿分散剂为含酸性基团的共聚物或含有碱性颜料亲和基团的嵌段共聚物；基材润湿剂为聚丙烯酸酯溶液；防沉剂为高分子型含胺基及酸基的聚合物或改性脲类；消泡剂为以改性聚硅氧烷溶液或丙烯酸酯溶液；流平剂为氟碳改性或特殊改性丙烯酸酯共聚物的一种或几种的混合物；光稳定剂为紫外线吸收剂与受阻胺类一种或几种的混合物；异氰酸酯类为合成的聚酯改性异氰酸酯化合物，通过软段酯基引入，可以显著提高漆膜丰满度﹑韧性以及涂层间层间附着力等性能，其合成路线如下：

将10-15％聚酯树脂及10-15％二甲苯加入到反应釜中，加热升温到140℃进行脱水1小时，脱水完成后降温到40℃，加入4-8％三羟甲基丙烷﹑10-15％醋酸丁酯﹑15-20％丙二醇甲醚醋酸酯及0.2-0.4％N，N-二甲基对甲苯胺，充分搅拌均匀后，通入氮气保护，加入10-15％异佛尔酮二异氰酸酯及10-15％六亚甲基二异氰酸酯并搅拌均匀，加完后缓慢升温，在50～70℃恒温反应4～6小时后，加入含量1％的磷酸液0.2％充分搅拌使反应终止，降温到40℃以下，过滤放料即完成。