[发明专利]一种实现对驻车控制器多重保护的备用电源系统

权利要求书

1.一种实现对驻车控制器多重保护的备用电源系统，其特征在于，所述备用电源系统包括：变压电路、切换电路和电容模组；所述变压电路、所述切换电路和驻车控制器串联，所述电容模组一端连接在所述变压电路与所述切换电路的连线上，所述电容模组的另一端接地；

所述切换电路包括：电压监测装置和开关装置；所述电压监测装置分别与低压电池和开关装置连接，当所述电压监测装置监测到低压电池电压低于设定值时，所述切换电路动作并切换成所述变压电路和所述电容模组给所述驻车控制器供电。

2.如权利要求1所述的备用电源系统，其特征在于，所述变压电路是高压转低压的反激电源电路。

3.如权利要求1所述的备用电源系统，其特征在于，所述开关装置为MOS管。

4.如权利要求1所述的备用电源系统，其特征在于，所述备用电源系统还包括：充电电路；所述充电电路连接在变压电路的输出端，且所述电容模组的一端连接在所述充电电路与所述切换电路的连线上。

5.如权利要求4所述的备用电源系统，其特征在于，所述充电电路包括：充电电阻、P-MOS管和控制电路；所述P-MOS管与充电电阻并联，所述控制电路分别与P-MOS管和电容模组连接。

6.如权利要求1所述的备用电源系统，其特征在于，所述电容模组包括：若干个串联的电容单体；各所述电容单体并联一个均压电阻。

7.如权利要求6所述的备用电源系统，其特征在于，所述电容单体的数量为10个，所述电容单体规格为3V/3F。

8.如权利要求1所述的备用电源系统，其特征在于，所述电容模组还包括一个电压和温度监测装置，所述电压和温度监测装置的信号输出端与MCU连接。

9.如权利要求1所述的备用电源系统，其特征在于，所述变压电路的输入端连接汽车动力电池。

10.如权利要求4所述的备用电源系统，其特征在于，所述变压电路、所述充电电路、所述切换电路和所述驻车控制器设置在同一个壳体内，所述电容模组独立设置在所述壳体之外。