[发明专利]一种判断假牌套牌车辆真实号牌的方法

说明书

一种判断假牌套牌车辆真实号牌的方法，可解决假牌和套牌车辆严重扰乱了道路交通秩序，影响了交通安全的技术问题。包括：获取假牌套牌车辆的二次识别信息，获取假牌套牌车辆最近的时间点T_c的过车信息I_v；把所述二次识别信息与车管所车辆信息库进行模糊匹配，找到具有相似特征的车辆的号牌号码；获取嫌疑车辆的过车数据；把假牌套牌车辆的过车信息I_v与嫌疑车辆的过车信息I_s比较，剔除与假牌套牌车辆在时间与空间上具有差异的车辆，得到最终嫌疑车辆信息；把最终嫌疑车辆信息提供给交通管制人员，做相应的排查处置。本发明可快速寻找和定位有嫌疑的车辆号牌，减少了假牌套牌车辆管理的难度，提高了假牌和套牌车辆治理的效率。

技术领域

本发明涉及交通安全技术领域，具体涉及一种判断假牌套牌车辆真实号牌的方法。

背景技术

假牌和套牌车辆是严重违法行为，这一违法行为严重扰乱了道路交通秩序，影响了交通安全。

目前在交通行业中，对于假牌和套牌车辆的判断方法已经较为完善。在另一方面，对于识别出的假牌套牌等违法车辆，能否快速找到其真实号牌，直接影响到假牌套牌违法行为治理的效果和效率。

发明内容

本发明提出的一种判断假牌套牌车辆真实号牌的方法，可解决假牌和套牌车辆严重扰乱了道路交通秩序，影响了交通安全的技术问题。

为实现上述目的，本发明采用了以下技术方案：

一种判断假牌套牌车辆真实号牌的方法，包括：

获取假牌套牌车辆的二次识别信息，所述二次识别信息包括车身颜色、车辆类型、车辆品牌和车辆年款；

获取假牌套牌车辆最近的时间点T_c的过车信息I_v，过车信息I_v包括过车点位、时间、经纬度；

把所述二次识别信息与车管所车辆信息库进行模糊匹配，利用模糊匹配规则，找到具有相似的车身颜色、车辆类型、车辆品牌和车辆年款的车辆的号牌号码，并将这些车辆定义为嫌疑车辆；

获取嫌疑车辆的过车数据，找到过车时间与时间点T_c差值最小的过车信息I_s；

把假牌套牌车辆的过车信息I_v与嫌疑车辆的过车信息I_s比较，剔除与假牌套牌车辆在时间与空间上具有差异的车辆，得到最终嫌疑车辆信息；

把最终嫌疑车辆信息提供给交通管制人员，做相应的排查处置；

其中，把假牌套牌车辆的过车信息I_v与嫌疑车辆的过车信息I_s比较，剔除与假牌套牌车辆在时间与空间上具有差异的车辆，得到最终嫌疑车辆信息的具体步骤包括：

假牌套牌车辆的过车信息I_v，包含：过车点位S_v、过车时间T_v、经纬度为(lat_v，lon_v)；嫌疑车辆的过车信息I_s包含：过车点位S_s、过车时间T_s、经纬度为(lat_s，lon_s)；

S10、计算过车点位S_v与S_s之间的行车距离D_vs：

S11、如果道路信息表含有S_v与S_s之间的区间距离，则直接使用道路区间距离；

S12、否则使用大圆距离作为行车距离，