[发明专利]一种互联网智能交通系统在审
申请号: | 201910930778.5 | 申请日: | 2019-09-29 |
公开(公告)号: | CN110491130A | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 方世玲;林存锈;林雯炳;柯培阳;范泰昌 | 申请(专利权)人: | 福州市协成智慧科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G08G1/04;G08G1/042;G08G1/065;G08G1/095;G08G1/0967;G08G1/0968;G08B21/24;H04L29/08 |
代理公司: | 33246 浙江千克知识产权代理有限公司 | 代理人: | 裴金华<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 350015 福建省福州市马尾区尾镇宗棠路18号(原*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载终端 车主 无线通讯连接 交通系统 互联网 智能交通系统 路段 行驶 路口红绿灯 高速行驶 卫星通讯 无线连接 无线模块 拥堵路段 拥堵 路况 求救 绿灯 避开 救援 | ||
1.一种互联网智能交通系统,其特征在于:包括交通系统、互联网、交控中心和车载终端;
所述交通系统包括有用于控制系统的交通系统控制模块,所述交通系统控制模块上电性连接有用于检测道路情况的检测系统,所述交通系统控制模块上电性连接有用于指示行驶的指示灯,所述交通系统控制模块电性连接有存储模块,所述交通系统控制模块电性连接有无线模块,所述无线模块与互联网无线通讯连接;
所述车载终端上包括有控制系统的车载终端控制模块,所述车载终端控制模块电性连接有用于测量车距的雷达测距,所述车载终端控制模块电性连接有存储模块,所述车载终端控制模块上电性连接有交互系统,所述车载终端控制模块上电性连接有行车记录仪,所述车载终端控制模块上电性连接有GPS模块,所述车载终端控制模块上电性连接有无线模块,所述无线模块与互联网无线通讯连接;
所述互联网与交通系统无线通讯连接,所述互联网与车载终端无线通讯连接,所述互联网与交控中心无线通讯连接;
所述检测系统内包括有用于检测路口车流量的车流量检测模块,所述车流量检测模块将检测信号传输给交通系统控制模块,所述检测系统内设有地下压力检测模块,所述地下压力检测模块用于检测车辆是否越过线,并且将检测信号传输给交通系统控制模块,所述检测系统内设有电子眼摄像模块,所述电子眼摄像模块能够对违规车辆进行拍摄拍照,并且传输给交通系统控制模块,所述检测系统内设有LED补光灯,所述LED补光灯能够为电子眼摄像模块进行增光拍摄;
所述交互系统内设有显示屏及触摸输入键盘,所述显示屏及触摸输入键盘能够显示传输的信息,并且通过触摸输入键盘进行选择,所述交互系统内设有蜂鸣器及语音输入,所述蜂鸣器及语音输入能够实现语音播放,以及用于语音的输入,所述交互系统内设有蓝牙连接,所述交互系统内设有用于地图导航的导航模块。
2.根据权利要求1所述的一种互联网智能交通系统,其特征在于:所述交通系统控制模块和车载终端控制模块内均设有信息处理模块以及晶振电路和PWM脉冲电路。
3.根据权利要求2所述的一种互联网智能交通系统,其特征在于:所述信息处理模块内包括有用于信号转换的信号转换模块和用于信号放大处理的信号放大模块。
4.根据权利要求1所述的一种互联网智能交通系统,其特征在于:所述存储模块内至少设有两组存储系统,一组所述存储模块为用于存储系统程序体,另一组所述存储模块用于存储交互信息。
5.根据权利要求1所述的一种互联网智能交通系统,其特征在于:所述指示灯包括有红绿灯、行驶指示牌和人行道指示灯。
6.根据权利要求1所述的一种互联网智能交通系统,其特征在于:所述GPS模块能够实现定位,且与北斗卫星连接。
7.根据权利要求1所述的一种互联网智能交通系统,其特征在于:所述车流量检测模块与电子眼摄像模块电性相互作用通过AI技术实现车流量的计算,所述AI技术根据视频抓拍图片序列,进行车辆检测和追踪,识别各类车辆,实时监控交通道路、卡口的车流量,自动统计不同时段各类车辆的进出数量,分析路口、路段的交通状况,为交通调度、路况优化提供精准参考依据。
8.根据权利要求1所述的一种互联网智能交通系统,其特征在于:所述地下压力检测模块与电子眼摄像模块相互作用于检测车辆是否违规闯红灯。
9.根据权利要求1所述的一种互联网智能交通系统,其特征在于:所述交通系统电性连接在市电网上,所述市电网通过调压模块、整流模块和稳压模块实现对交通系统控制模块供电。
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