[发明专利]一种新型的新建高速铁路无砟轨道铺轨方法

权利要求书

1.一种新型的新建高速铁路无砟轨道铺轨方法，其特征在于：它的施工步骤如下：

(1)、进行轨道板的粗铺，粗铺后，对轨道板进行精调，轨道板精调后保证必要的灌注和养护时间；

(2)、对轨道板各个承轨台进行复测；

(3)、对不符合技术要求的轨道板重新进行精确调板，直到符合技术要求；

(4)、将复测采集的数据按要求提交给轨道领域专业人士；

(5)、专业人士计算出每个承轨台真实型号并导出材料计划表，具体如下：

(5.1)、依据轨道板的复测数据，利用新建高速铁路无砟轨道预铺轨系统软件反推中心线坐标，计算出轨面的实际位置坐标；

(5.2)、利用轨面实际坐标其与设计坐标的差值，计算每个承轨台在平面和高程的实际偏移量；

(5.3)、利用实际偏移量计算出每个承轨台实际使用调整挡块和垫片的具体型号和数量；

(6)、根据实际使用的调整挡块和垫片的具体型号和数量报请材料部门采购调整挡块和垫片；

(7)、用石笔在轨枕旁标注垫片和挡块的型号；

(8)、按照方案预先对每个承轨台铺装调整挡块和垫片；

(9)、对照材料明细表复核和纠错；

(10)、用铺轨机铺装长轨条并焊接、预应力放散、锁轨；

(11)、对局部偏差承轨台进行小范围的精调和消缺，使之符合高铁技术标准。

2.根据权利要求1所述的一种新型的新建高速铁路无砟轨道铺轨方法，其特征在于：所述的步骤(2)对轨道板各个承轨台进行复测之前，工作人员达指定的上道口集合，并把所有工机具、材料在合适位置摆放整齐便于设备管理单位的防护人员清点拍照；所有人员必须身着防护服，所有工机具必须在显著位置粘贴反光标志，且有序的进入作业区段，工机具、材料必须整齐有序的码放在平板小车上，防止掉落。