[发明专利]车辆用制动装置

说明书

本发明提供一种车辆用制动装置，其具有能够发挥充分的冷却性能并抑制异物侵入的防溅挡板。所述防溅挡板(10)由在转向节(W1)配置的板状构件构成，其面向以车轴(CW)为旋转中心的圆板状回转部件(B1)的滑动部(B1b)且与该滑动部(B1b)接近，包括：固定于转向节(W1)的固定板(12a)；从固定板(12a)朝向回转部件(B1)立设的孔壁(14)；以及由贯通孔壁(14)的贯通孔构成的多个冷却孔(30)，多个冷却孔(30)沿着孔壁(14)连续开设，且位于上方的冷却孔(30)的开口面积设定为小于位于下方的冷却孔(30)。

技术领域

本发明涉及进行车辆制动的车辆用制动装置。

背景技术

作为车辆用制动装置广泛应用盘式制动，即，以刹车片(摩擦材料)夹住与车轮一体旋转的圆板状回转部件的板面的两个表面而进行制动。然而，在这样的盘式制动中，在灰尘、石子、泥水等异物被夹入回转部件与刹车片之间的状态进行了制动的情况下，可能无法获得充分的制动力。

由此，为了防止异物侵入回转部件与刹车片之间，采用以防溅挡板覆盖回转部件的技术。

例如，公开了一种在专利文献1的车辆用制动装置中具有固定用孔和用于使线缆类穿过的孔的防溅挡板。

另外，公开了一种在专利文献2的车辆用制动装置中为了提高强度而实施了压花加工的防溅挡板。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2002-276698号公报

专利文献2：日本实开昭62-204044号公报

发明内容

然而，在采用以防溅挡板覆盖回转部件的构成的情况下，存在制动时产生的摩擦热滞留而回转部件冷却不足的可能。

由此在防溅挡板上设置冷却孔。但是，由于设置冷却孔而新产生了从冷却孔侵入防溅挡板与回转部件之间的异物难以排出到外部的问题。

本发明是鉴于前述问题提出的，目的在于提供一种具有能够发挥充分的冷却性能并抑制异物侵入的防溅挡板的车辆用制动装置。

为了达成前述目的，本发明的车辆用制动装置的特征在于，具有防溅挡板，该防溅挡板由在转向节配置的板状构件构成，其面向以车轴为旋转中心的圆板状回转部件的滑动部且与该滑动部接近，所述防溅挡板包括：固定板，其固定于所述转向节；孔壁，其从所述固定板朝向所述回转部件立设；以及多个冷却孔，其由贯通所述孔壁的贯通孔构成，所述多个冷却孔沿着所述孔壁连续开设，设定位于上方的冷却孔的开口面积小于位于下方的冷却孔。

发明的效果

根据本发明，能够提供一种具有能够发挥充分的冷却性能并抑制异物侵入的防溅挡板的车辆用制动装置。

附图说明

图1是示出本实施方式的车辆用制动装置的防溅挡板组装于转向节的状态的主视图。

图2是从图1的A方向观察的放大图。

图3是从图1的B方向观察的放大图。

图4是示出图1的C部的放大图。

图5是从图1的D方向观察的放大图。

图6是示出图1的E部的放大图。

图7是从图1的F方向观察的放大图。

附图标记说明

10 防溅挡板

11a 板面

12a 固定板

14 孔壁