[发明专利]电力转换设备在审
申请号: | 201910933571.3 | 申请日: | 2019-09-29 |
公开(公告)号: | CN111010038A | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 仓内修司;半田祐一;居安诚二;林裕二 | 申请(专利权)人: | 株式会社电装 |
主分类号: | H02M3/335 | 分类号: | H02M3/335 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 胡曼 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电力 转换 设备 | ||
一种电力转换设备(1),上述电力转换设备(1)连接至三个或更多个电压单元(4),包括:三个或更多个电力转换电路(21、22、23、24、25、26、27),上述电力转换电路连接至三个或更多个电压单元中的相应单元;以及多端口变压器(3),上述多端口变压器(3)在相互不同的端口处连接至三个或更多个电力转换电路,其中三个或更多个电压单元中的至少一个电压单元是电负载(LD)。
技术领域
本公开涉及一种电力转换设备。
背景技术
作为设置有第一电池和第二电池以及AC电力输入/输出端子的电力转换设备,例如,日本专利6140602号公开了一种使用包括彼此磁耦合的三个线圈的变压器(以下也称为多端口变压器)的电力转换设备。
然而,对于根据如上所述的专利文献的电力转换设备,要连接至电力转换设备的器械的构造受到明显限制。因此,期望扩大与利用多端口变压器的电力转换设备连接的器械的构造上的变化。
发明内容
本公开鉴于如上所述的情况而实现,提供了一种电力转换设备,该电力转换设备能够扩大要连接至电力转换设备的器械的构造上的变化。
本公开的第一方面是一种电力转换设备(1),该电力转换设备连接至三个或更多个电压单元(4),包括:三个或更多个电力转换电路(21、22、23、24、25、26、27),上述电力转换电路连接至三个或更多个电压单元中的各个单元;以及多端口变压器(3),上述多端口变压器在相互不同的端口处连接至三个或更多个电力转换电路,其中,三个或更多个电压单元中的至少一个电压单元是电负载(LD)。
本公开的第二方面是一种电力转换设备(1),该电力转换设备连接至三个或更多个电压单元(4),包括:三个或更多个电力转换电路(21、22、23、24、25、26、27),上述电力转换电路连接至三个或更多个电压单元中的各个单元;以及多端口变压器(3),上述多端口变压器在相互不同的端口处连接至三个或更多个电力转换电路,其中,三个或更多个电压单元至少包括车辆驱动电池(BH)、用于从车辆外部向车辆驱动电池供给电力的多个电源单元。
本公开的第三方面是一种电力转换设备(1),该电力转换设备连接至四个或更多个电压单元(4),包括:四个或更多个电力转换电路(21、22、23、24、25、26、27),上述电力转换电路连接至四个或更多个电压单元中的各个单元;以及多端口变压器(3),上述多端口变压器在相互不同的端口处连接至四个或更多个电力转换电路。
本公开的第四方面是一种电力转换设备(10),包括:多个电力转换单元,每个电力转换单元具有多端口变压器(3a、3b)和三个或更多个电力转换电路(21a、22a、23a、21b、22b、23b),每个电力转换电路连接至多端口变压器的三个或更多个端口;以及连接配线(5),上述连接配线将一个电力转换单元中的至少一个电力转换电路与另一个电力转换单元的至少一个电力转换电路电连接成并联。
根据第一方面的电力转换设备,三个电压单元中的至少一个是电负载。因此,电力可以经由多端口变压器在包括电负载的三个或更多个电压单元之间转换。
根据第二方面的电力转换设备,三个或更多个电压单元至少包括车辆驱动电池和多个电源单元。因此,可以从多个电源单元经由单个多端口变压器向车辆驱动电池供给电力。
第三方面的电力转换设备连接至四个或更多个电压单元,并且包括四个或更多个电力转换电路。因此,电力可以经由单个多端口变压器在四个或更多个电压单元之间相互转换。因此,电力可以经由具有许多组合的单个多端口变压器在多个电压单元之间转换。
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