[发明专利]一种用于电动汽车的应急充电设备在审
| 申请号： | 201910934153.6 | 申请日： | 2019-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN110667413A | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 于旻;孙立新;张春侠;丁晨阳;郭延宇 | 申请（专利权）人： | 陕西科技大学 |
| 主分类号： | B60L53/14 | 分类号： | B60L53/14;B60L53/00 |
| 代理公司： | 61214 西安弘理专利事务所 | 代理人： | 涂秀清 |
| 地址： | 710021*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 蓄电池组 电池控制器 电动汽车 输出开关 电磁铁 充放电 壳体 体内 连接温度传感器 导线连接电池 电磁控制开关 应急充电设备 温度传感器 拆卸方便 导线连接 电池状态 电量耗尽 连接端子 送风结构 续航能力 应急充电 中继电路 控制器 充电线 后备箱 接线盒 可安装 车顶 内置 显示屏 供电 | ||
1.一种用于电动汽车的应急充电设备，其特征在于，包括壳体(1)，所述壳体(1)内固定连接蓄电池组(2)，所述蓄电池组(2)依次通过导线连接电磁控制开关(14)、多个电磁铁(10)，多个所述电磁铁(10)均匀连接于壳体(1)底部，所述蓄电池组(2)分别通过导线连接电池控制器(3)和能够切换充放电的输出开关(8)，所述电池控制器(3)分别连接电池状态显示屏(7)、送风结构(4)，所述输出开关(8)连接充放电连接端子(9)，所述蓄电池组(2)与电池控制器(3)、输出开关(8)之间的导线上连接一个内置中继电路的接线盒(6)，所述壳体(13)内靠近蓄电池组(2)连接温度传感器(13)，所述温度传感器(13)连接电池控制器(3)。
2.根据权利要求1所述一种用于电动汽车的应急充电设备，其特征在于，所述电池控制器(3)包括能够检测蓄电池组(2)电量的电量测量电路和对温度传感器(13)测量的温度信号监测的温度信号监测电路。
3.根据权利要求1所述一种用于电动汽车的应急充电设备，其特征在于，所述电池状态显示屏(7)固定连接壳体(1)一侧。
4.根据权利要求1所述一种用于电动汽车的应急充电设备，其特征在于，所述壳体(1)包括充电设备底部框架(11)，所述充电设备底部框架(11)上连接充电设备上盖(12)，所述充电设备底部框架(11)与充电设备上盖(12)之间形成腔体，所述蓄电池组(2)连接于充电设备底部框架(11)上，所述充电设备底部框架(11)底面均匀连接多个电磁铁(10)。
5.根据权利要求4所述一种用于电动汽车的应急充电设备，其特征在于，所述充电设备底部框架(11)为三段依次通过铰链连接的承接板，中间承接板上连接蓄电池组(2)，承接板通过螺钉连接充电设备上盖(12)。
6.根据权利要求1所述一种用于电动汽车的应急充电设备，其特征在于，所述蓄电池组(2)包括多个依次串联的蓄电池。
7.根据权利要求6所述一种用于电动汽车的应急充电设备，其特征在于，所述蓄电池为锂电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池中的一种。
8.根据权利要求1所述一种用于电动汽车的应急充电设备，其特征在于，所述蓄电池组(2)连接使蓄电池组(2)断电的紧急断电开关(5)。
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