[发明专利]一种汽车后围板结构有效
| 申请号： | 201910934447.9 | 申请日： | 2019-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN110550111B | 公开（公告）日： | 2022-03-04 |
| 发明（设计）人： | 何亮 | 申请（专利权）人： | 重庆千能实业有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08;B62D21/02;B62D21/15;B60R19/02 |
| 代理公司： | 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司 11385 | 代理人： | 王晓艳 |
| 地址： | 405401 重庆*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 板结 | ||
1.一种汽车后围板结构，固定在车架上，所述车架包括横梁(11)和纵梁(1)，横梁(11)位于两条纵梁(1)之间，其特征在于，包括固定结构(13)、缓冲结构(4)和支撑结构(14)，所述固定结构(13)固定在所述横梁(11)和所述纵梁(1)上，所述缓冲结构(4)固定在所述固定结构(13)上，所述支撑结构(14)安装在所述缓冲结构(4)上；所述支撑结构(14)包括支撑柱(10)和扩散板，所述扩散板和汽车后围板(5)平行，所述扩散板包括若干连接板(9)，所述若干连接板(9)均位于同一平面，所述连接板均一端和所述支撑柱(10)固定连接，所述若干连接板(9)成放射状布置，相邻的两根连接板(9)之间的角度相等；所述连接板(9)的一端和所述支撑柱(10)固定连接，连接板(9)上接有支撑板(8)，支撑板(8)垂直于所述连接板(9)，支撑板(8)的端部抵触所述汽车后围板(5)，支撑板(8)和汽车后围板(5)之间具有弹性垫片；所述缓冲结构(4)包括第一套筒(15),第一套筒(15)内具有第一弹簧(16),第一弹簧(16)的一端抵触第一套筒(15)，另一端抵触第一挡板(17)，所述支撑柱(10)抵触第一挡板(17)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车后围板结构，其特征在于，所述汽车后围板(5)靠近所述支撑结构(14)的一侧具有长条形的若干水平加强板(6)和若干竖直加强板(7)，水平加强板(6)的高度和竖直加强板(7)的高度相等，水平加强板(6)和竖直加强板(7)具有交点，所述支撑板(8)的一端抵触水平加强板(6)和竖直加强板(7)的交点。
3.根据权利要求1所述的一种汽车后围板结构，其特征在于，每根所述连接板(9)上连接有至少两根支撑板(8)，连接板(9)上由连接支撑柱(10)的一端向另一端支撑板(8)的密度逐渐增加。
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