[发明专利]一种双有源全桥变流器的双边PWM加移相控制方法

说明书

本发明公开了一种双有源全桥变流器的双边PWM加移相控制方法，通过脉冲宽度调制PWM在双有源全桥DC‑DC变流器的两侧H全桥中进行内移相，同时改变双有源全桥DC‑DC变流器中点电压U_ab、U_cd的占空比，保证两个H全桥的内移相比d₁相同，然后，调节双有源全桥DC‑DC变流器中点电压U_ab、U_cd的占空压，调节第一H桥和第二H桥开关管的导通状态触发脉冲改变外移相比d₂。本发明的一种双有源全桥变流器的双边PWM加移相控制方法，解决了现有技术中存在的功率回流过大的问题。

技术领域

本发明属于变流器加移相控制方法技术领域，涉及一种双有源全桥变流器的双边PWM加移相控制方法。

背景技术

双向全桥DC-DC变流器传统移相控制存在功率回流问题且功率回流随着移相占空比的增加而增大。与双向全桥DC-DC变换器传统移相控制方法相比，双有源全桥DC-DC变流器的双边PWM加移相控制具有易于控制，减小功率回流等优点。因而被广泛的应用于微电网供用电系统，分布式电源系统等众多场合；对于稳定电网电压波动，提高供电可靠性，具有积极的意义。

近年来，许多学者对双向有源桥DC-DC变流器的移相控制问题进行了研究，取得了一些研究成果。其中，论文《Extending the ZVS operating range of dual activebridge high-power DC-DC converters》，作者：G.G.Oggier，提出在一侧单元桥调制桥臂中点电压，通过减少回流电流来提高效率，但此种方法输入输出电压之比较大或较小时，变换器传输效率仍不尽人意；H.Pinherio,P.Jain,etal提出串联谐振式ZVS双向电压型变换器以此来解决传统电压型变换器固有的电压过冲问题；基于反激变换电流型在解决传统电压型电压过冲问题的同时不可避免的产生了较大的开关电流应力，对开关管的要求较高，传输能量的有效时间缩短；但以上两大类方法无法实现有效地减小功率回流。

发明内容

本发明的目的是提供一种双有源全桥变流器的双边PWM加移相控制方法，解决了现有技术中存在的功率回流过大的问题。

本发明所采用的技术方案是，一种双有源全桥变流器的双边PWM加移相控制方法，通过脉冲宽度调制PWM在双有源全桥DC-DC变流器的两侧H全桥中进行内移相，同时改变双有源全桥DC-DC变流器中点电压U_ab、U_cd的占空比，保证两个H全桥的内移相比d₁相同，然后，调节双有源全桥DC-DC变流器中点电压U_ab、U_cd的占空压，调节第一H桥和第二H桥开关管的导通状态触发脉冲改变外移相比d₂。

本发明的特征还在于，

根据d₁、d₂之间的大小关系，得出工作周期第一个H全桥到第二H全桥的平均传输功率P，根据工作周期平均传输功率P与基准功率P₀的比值计算出变流器的回流功率P_回流。

双有源全桥DC-DC变流器的两个H全桥共包括8个反并联二极管和8个MOSFE，C_f1和C_f2为双有源全桥DC-DC变流器直流测支撑电容，两H全桥通过高频变压器相连。