[发明专利]一种变进给速度的车削控制方法、装置及加工车床有效

专利信息
申请号: 201910935712.5 申请日: 2019-09-29
公开(公告)号: CN110703695B 公开(公告)日: 2020-10-16
发明(设计)人: 刘欣;严鉴铂;赵艳文;李鹏 申请(专利权)人: 西安法士特汽车传动有限公司
主分类号: G05B19/416 分类号: G05B19/416;B23F15/00
代理公司: 西安恒泰知识产权代理事务所 61216 代理人: 黄小梧
地址: 710068 陕西*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 进给 速度 车削 控制 方法 装置 加工 车床
【说明书】:

发明公开了一种变进给速度的车削控制方法、装置及加工车床,在相邻的两个加工区域中确定变速加工区域,获得变速区域;将加工区域中除变速区域以外的区域作为匀速区域,获得两个匀速区域,获得每个匀速区域的匀速进给速度;在匀速区域内以当前匀速区域对应的匀速进给速度为当前车速进行车削;在变速区域内以变速的方式调整进给速度作为当前车速进行车削;本发明提供的变进给速度的车削控制方法及装置通过设定了变速区域,在变速区域中以变速的方式缓慢调整进给速度,从而消除进给速度突增而产生的刀纹,提高了零件表面加工的精度,提高了零件的可靠性。

技术领域

本发明涉及车削方法及装置,具体涉及一种变进给速度的车削控制方法、装置及加工车床。

背景技术

同一平面或者曲面连续加工的过程中,经常存在表面粗糙度要求不同、加工工况不同(例如断续和连续切削工况)等情况现象,如图1所示的齿形零件,其中齿形部位需要断续加工,而零件中部需要连续加工,在加工齿形部位使一般需要较低的刀具进给速度进行车削,如果均按照这种低速进行加工的话,会影响加工的效率。

因此为了提高加工效率,现有的车削控制方法会在需要连续加工的部位直接提高刀具的进给速度,如果突然改变刀具的进给速度,则由于进给突变,在断续加工部位与连续加工部位衔接的位置会形成明显的刀痕,轻则影响零件外观,重则可能在零件受到强冲击时,在接痕处形成裂纹,影响零件寿命,例如,存在垂直于端面的剪切力时,零件会率先从接痕出产生裂纹,从而降低了制造出来零件的可靠性。

发明内容

本发明的目的在于提供一种变进给速度的车削控制方法、装置及加工车床,用以解决现有技术中的车削方法在需要连续加工的部位直接提高刀具的进给速度,导致在断续加工部位与连续加工部位衔接的位置会形成明显的刀痕,影响零件可靠性的问题。

为了实现上述任务,本发明采用以下技术方案:

一种变进给速度的车削控制方法,用于对待加工零件表面进行车削,按照以下步骤执行:

步骤1、根据待加工零件表面的加工要求,对所述的待加工零件表面进行分区,获得多个加工区域;所述的加工要求包括不同的粗糙度加工或连续-断续加工;

步骤2、对相邻的两个加工区域进行车削,具体包括:

步骤2.1、在相邻的两个加工区域中确定变速加工区域,获得变速区域;

将加工区域中除变速区域以外的区域作为匀速区域,获得两个匀速区域,获得每个匀速区域的匀速进给速度;

步骤2.2、在所述的匀速区域内以当前匀速区域对应的匀速进给速度为当前车速进行车削;

在所述的变速区域内以变速的方式调整进给速度作为当前车速进行车削;

步骤3、重复步骤2,直至对所述有相邻的两个加工区域进行了车削,完成。

进一步地,所述的步骤2.2中在所述的变速区域内以变速的方式调整进给速度作为当前车速进行车削,其中变速区域的变速起始点位置为x3,变速终止点位置为x4,x3以及x4的单位均为mm,具体包括:

步骤2.2.1、获得当前变速区域对应的车削变速模型,所述车削变速模型的输入为位置,单位为mm,所述车削变速模型的输出为进给速度,单位为mm/r;

步骤2.2.2、将所述的变速起始点位置x3或当前位置输入至当前变速区域对应的车削变速模型中,获得变速进给速度;

以所述的变速进给速度为当前车速,向变速终止点位置x4的方向前进Δx进行车削,Δx的单位为mm,获得当前位置;

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