[发明专利]一种船舶车库或上层建筑的建造方法在审
申请号: | 201910936325.3 | 申请日: | 2019-09-29 |
公开(公告)号: | CN110550146A | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 林仁志;王任意;邱立飞 | 申请(专利权)人: | 广船国际有限公司 |
主分类号: | B63B9/00 | 分类号: | B63B9/00;B63B9/06 |
代理公司: | 11332 北京品源专利代理有限公司 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 511462 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑件 分段 下层 船舶 车库 总组 悬空 分段吊装 分段连接 焊接作业 上层甲板 施工过程 美观性 抵接 火工 竖直 甲板 工作量 切割 建造 支撑 保证 | ||
1.一种船舶车库或上层建筑的建造方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤S100、提供若干支撑件;
步骤S200、在分段阶段将所述支撑件安装到上建分段上,使所述支撑件的一端与所述上建分段连接,另一端沿着竖直方向悬空;
步骤S300、在总组搭载阶段将所述上建分段吊装到位于下方的下层分段上,并将所述支撑件悬空的一端抵接到所述下层分段上,然后将所述上建分段与所述下层分段进行焊接作业或火工作业。
2.根据权利要求1所述的船舶车库或上层建筑的建造方法,其特征在于,在提供所述支撑件之前,先计算所述上建分段的重量以及所述上建分段在所述总组搭载阶段所承受的最大重量,以确定所述支撑件的规格以及数量。
3.根据权利要求2所述的船舶车库或上层建筑的建造方法,其特征在于,在所述支撑件安装到所述上建分段上之前,先根据设计图纸确定所述支撑件的高度得到支撑件的理论高度,根据所述支撑件的理论高度切割下料,形成所述支撑件,使所述支撑件的实际高度等于所述支撑件的理论高度。
4.根据权利要求3所述的船舶车库或上层建筑的建造方法,其特征在于,在分段阶段将所述支撑件安装到所述上建分段之前,将所述支撑件的数量以及所述支撑件的理论高度进行汇总,得到汇总数据,根据所述汇总数据切割所述支撑件。
5.根据权利要求1所述的船舶车库或上层建筑的建造方法,其特征在于,在所述步骤S200之前,先建立船舶和所述支撑件的模型,对所述支撑件做干涉检查,所述干涉检查为检查所述支撑件是否与所述船舶上的舾装件相碰,若支撑件与所述舾装件相碰,则调整所述支撑件的位置,得到所述支撑件在所述模型上的位置,在所述步骤S200中,根据所述支撑件在所述模型上的位置将所述支撑件安装到所述上建分段对应的位置上。
6.根据权利要求1所述的船舶车库或上层建筑的建造方法,其特征在于,在所述分段阶段中,根据设计图纸在所述上建分段中设置若干吊码,所述吊码用于在所述分段阶段吊装所述上建分段,或,所述吊码用于在所述总组搭载阶段吊装上建总段。
7.根据权利要求6所述的船舶车库或上层建筑的建造方法,其特征在于,在所述分段阶段中,在所述上建分段处于倒装的状态下将所述支撑件安装到所述上建分段结构的上表面。
8.根据权利要求7所述的船舶车库或上层建筑的建造方法,其特征在于,在所述步骤S300中包括:
步骤S310、将所述上建分段由倒装的状态翻身;
步骤S320、使用吊装设备连接所述吊码,将所述上建分段吊装到位,使所述上建分段上的支撑件抵接在所述下层分段上。
9.根据权利要求1至7任一项所述的船舶车库或上层建筑的建造方法,其特征在于,还包括步骤S400、拆除所述支撑件。
10.根据权利要求1至7任一项所述的船舶车库或上层建筑的建造方法,其特征在于,在所述分段阶段将所述支撑件安装到所述上建分段上具体为:将所述支撑件焊接到所述上建分段上。
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