[发明专利]逃生梯、轨道车辆及轨道交通系统

权利要求书

1.一种逃生梯，其特征在于，所述逃生梯(100)包括：

固定杆(1)，所述固定杆(1)的一端用于可转动地与轨道车辆的车身(200)连接，所述固定杆(1)包括多个折叠段(11)，相邻两个折叠段(11)之间相互铰接，以使所述相邻两个折叠段(11)具有折叠状态和展开状态；

踏板(4)，所述踏板(4)设置在所述固定杆(1)上；

展开机构(3)，至少一对相邻的折叠段(11)上设置有所述展开机构(3)，在设置有所述展开机构(3)的一对相邻的折叠段(11)中，所述展开机构(3)用于驱动该对相邻的折叠段(11)中的一个折叠段(11)背离另一个折叠段(11)转动，以使所述一对相邻的折叠段(11)从所述折叠状态转换到所述展开状态；

多个所述折叠段(11)包括首部折叠段(111)、尾部折叠段(112)以及中部折叠段(113)，所述首部折叠段(111)和所述尾部折叠段(112)分别位于所述固定杆(1)的首尾两端，所述中部折叠段(113)的一端与所述首部折叠段(111)铰接，另一端与所述尾部折叠段(112)铰接；

所述展开机构(3)包括弹性件(31)、拉索(32)、第一安装销(33)、引导销(34)以及第二安装销(35)，所述第二安装销(35)设置于所述尾部折叠段(112)，所述第一安装销(33)和所述引导销(34)均设置于所述中部折叠段(113)上，所述弹性件(31)的一端与所述第一安装销(33)连接，另一端与所述拉索(32)的第一端连接，所述拉索(32)的第二端与所述第二安装销(35)连接，且所述拉索(32)绕过所述引导销(34)和铰接所述尾部折叠段(112)和所述中部折叠段(113)的销轴(124)，其中，所述弹性件(31)沿所述中部折叠段(113)的延伸方向延伸，且所述引导销(34)位于所述弹性件(31)的延伸方向上；所述弹性件(31)设置在所述中部折叠段(113)上，在所述首部折叠段(111)和所述中部折叠段(113) 处于折叠状态，且所述中部折叠段(113)和所述尾部折叠段(112)处于折叠状态时，所述尾部折叠段(112)收容在所述首部折叠段(111)与所述中部折叠段(113)之间。

2.根据权利要求1所述的逃生梯，其特征在于，所述逃生梯(100)还包括自锁机构(12)，所述相邻两个折叠段(11)之间通过所述自锁机构(12)铰接，所述自锁机构(12)包括第一接头(121)、第二接头(122)以及销轴(124)，所述第一接头(121)与所述相邻两个折叠段(11)中的一个折叠段(11)固定连接，所述第二接头(122)与所述相邻两个折叠段(11)中的另一个固定连接，所述第一接头(121)和所述第二接头(122)之间通过所述销轴(124)可转动地连接，所述第一接头(121)上设置有锁舌(121b)，所述第二接头(122)设置有锁芯(123)，当所述相邻两个折叠段(11)处于展开状态时，所述相邻两个折叠段(11)共线，且所述锁舌(121b)与所述锁芯(123)相配合，以使所述自锁机构(12)对所述相邻两个折叠段(11)之间的转动进行锁止。

3.根据权利要求1所述的逃生梯，其特征在于，所述逃生梯(100)还包括伸缩杆(2)，所述伸缩杆(2)的一端铰接于所述固定杆(1)，所述伸缩杆(2)的另一端铰接于所述踏板(4)的后端，所述踏板(4)的前端铰接于所述固定杆(1)，通过控制所述伸缩杆(2)的伸长或缩短能够使所述踏板(4)在踩踏状态和收纳状态之间转动，在所述踩踏状态，所述踏板(4)与所述固定杆(1)呈角度，在所述收纳状态，所述踏板(4)与所述固定杆(1)大致平行。

4.根据权利要求3所述的逃生梯，其特征在于，所述伸缩杆(2)包括相互铰接的第一连杆(21)和第二连杆(22)，所述第一连杆(21)远离所述第二连杆(22)的一端铰接于所述固定杆(1)，所述第二连杆(22)远离所述第一连杆(21)的一端铰接于所述踏板(4)的后端，当所述踏板(4)处于踩踏状态时，所述第一连杆(21)和第二连杆(22)共线且未重叠，当所述踏板处于收纳状态时，所述第一连杆(21)和第二连杆(22)共线且重叠。