[发明专利]一种基于驾驶数据的驾驶管理系统有效
申请号: | 201910938523.3 | 申请日: | 2019-09-30 |
公开(公告)号: | CN110610326B | 公开(公告)日: | 2023-04-07 |
发明(设计)人: | 秦海军;张广友;李扬波;苏振杰;黄富宏;李锐杰;秦涤;胡俊豪;钟宇鹏 | 申请(专利权)人: | 广州大道信息科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/0639 | 分类号: | G06Q10/0639;G06Q50/30;G06V20/59 |
代理公司: | 佛山信智汇知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 44629 | 代理人: | 唐杏姣 |
地址: | 510030 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 驾驶 数据 管理 系统 | ||
1.一种基于驾驶数据的驾驶管理系统,其特征在于,包括:
环境信息获取模块,用于获取车辆当前周围驾驶环境信息,并提取得到风险驾驶环境特征信息和相似驾驶环境特征信息;
模型匹配模块,用于根据所述风险驾驶环境特征信息和相似驾驶环境特征信息,匹配得到最优驾驶数据模型;
驾驶数据获取模块,用于根据所述最优驾驶数据模型中包括的各个驾驶行为影响比重值大小,解析提取得到驾驶行为属性信息和驾驶行为数据指标信息,并根据驾驶行为属性信息获取驾驶员驾驶车辆时的身体行为数据和车辆行驶数据,并对所述车辆行驶数据进行预处理得到修正车辆行驶数据;
驾驶排名模块,用于根据所述修正车辆行驶数据、身体行为数据和最优驾驶数据模型,计算得到司机的驾驶评分,并根据司机的驾驶评分对所述司机进行排名;
其中,所述身体行为数据包括:手部行为数据、腿部行为数据、头部行为数据、躯干行为数据中的一种或多种;所述车辆行驶数据包括车辆速度信息、车辆转向信息、车辆位置信息和车辆制动信息中的一种或多种;
所述风险驾驶环境特征信息包括道路的拥堵情况、路边泥土的滑动、急转弯以及路面有油,所述相似驾驶环境特征信息包括车辆行驶的路道、大雨、雾天、施工以及多人的环境情况;
其中,所述根据所述修正车辆行驶数据、身体行为数据和最优驾驶数据模型,计算得到所述司机的驾驶评分,包括:
根据所述修正车辆行驶数据和最优驾驶数据模型,获取得到与当前驾驶环境相对应的评分规则;
且根据所述修正车辆行驶数据与最优驾驶数据模型中的各个最优驾驶行为的属性信息对应的数据指标驾驶数据区间进行匹配操作,得到待评价区间修正车辆行驶数据;
根据所述评分规则和所述待评价区间修正车辆行驶数据,得到所述修正车辆行驶数据中各个驾驶行为的评分值,并对所述驾驶操作数据中各个驾驶行为的评分值进行加权运算,得到当前环境信息对应所述司机的驾驶行为评分值;
根据所述身体行为数据和最优驾驶数据模型,获取得到驾驶身体行为规范规则,并对手部摆放位置信息、手部握持方向盘的力度、手部握持方向盘的位置信息、腿部的摆放位置、脚部踩踏位置、脚部踩踏力度信息、头部侧向角度、头部垂下角、驾驶员脸部情绪信息、驾驶专注度信息、躯干的侧向位置中的一种或多种进行驾驶影响评分,得到影响评分值;
根据所述驾驶行为评分值和影响评分值,计算得到所述司机的驾驶评分。
2.如权利要求1所述的基于驾驶数据的驾驶管理系统,其特征在于,所述根据所述风险驾驶环境特征信息和相似驾驶环境特征信息,匹配得到最优驾驶数据模型,包括:
对所述风险驾驶环境特征信息和相似驾驶环境特征信息进行环境特征信息提取,并根据所述环境特征信息获取得到最近似驾驶环境信息和基于所述最近似驾驶环境信息的最优驾驶策略,及基于所述最近似驾驶环境信息和所述最优驾驶策略构建的最优驾驶数据模型;同时根据所述相似驾驶环境特征信息,得到应用所述最优驾驶数据模型的车辆行驶评分环境区间。
3.如权利要求2所述的基于驾驶数据的驾驶管理系统,其特征在于,所述根据所述最优驾驶数据模型中包括的各个驾驶行为影响比重值大小,解析提取得到驾驶行为属性信息和驾驶行为数据指标信息,并根据驾驶行为属性信息获取驾驶员驾驶车辆时的身体行为数据和车辆行驶数据,包括:
解析提取所述最优驾驶数据模型中包括的各个最优驾驶行为的属性信息和与各个最优驾驶行为对应的数据指标驾驶数据区间,根据所述各个最优驾驶行为的属性信息,一一对应获取当前驾驶环境中驾驶员的车辆行驶数据,并根据所述各个最优驾驶行为的属性信息和驾驶数据区间与所述最优驾驶数据模型进行分类存储;同时根据所述车辆行驶数据,获取驾驶员驾驶车辆时的手部摆放位置信息、手部握持方向盘的力度、手部握持方向盘的位置信息、腿部的摆放位置、脚部踩踏位置、脚部踩踏力度信息、头部侧向角度、头部垂下角、驾驶员脸部情绪信息、驾驶专注度信息、躯干的侧向位置中的一种或多种信息。
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