[发明专利]一种基于驾驶数据的驾驶管理系统有效

专利信息
申请号: 201910938523.3 申请日: 2019-09-30
公开(公告)号: CN110610326B 公开(公告)日: 2023-04-07
发明(设计)人: 秦海军;张广友;李扬波;苏振杰;黄富宏;李锐杰;秦涤;胡俊豪;钟宇鹏 申请(专利权)人: 广州大道信息科技有限公司
主分类号: G06Q10/0639 分类号: G06Q10/0639;G06Q50/30;G06V20/59
代理公司: 佛山信智汇知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 44629 代理人: 唐杏姣
地址: 510030 广东省广州市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 驾驶 数据 管理 系统
【说明书】:

本发明提供了一种基于驾驶数据的驾驶管理系统,包括环境信息获取模块、模型匹配模块、驾驶数据获取模块、驾驶排名模块,根据驾驶环境信息、修正车辆行驶数据、身体行为数据和最优驾驶数据模型,计算得到所述司机的驾驶评分,并根据司机的驾驶评分对所述司机进行排名,进行驾驶管理操作。本发明可以针对司机驾驶行为的得分对司机提出改善建议,从而逐渐完善司机的各项驾驶行为,从而提高驾驶管理的效率。

技术领域

本发明涉及驾驶考核技术领域,具体而言,涉及一种基于驾驶数据的驾驶管理系统。

背景技术

随着经济水平的提高,汽车也逐渐成为了人们生活中不可替代的重要组成部分,而驾驶员也成为控制驾驶汽车的主要人员。在以往的汽车运营管理过程中,多是通过公司的规章制度作为评价标准对驾驶员进行考核,同时也因只是针对单侧面的驾驶员水平进行考核,并不能很好的综合评价驾驶员的水平,导致考核评定在一定程度上缺乏客观性,比如管理者如果想知道所管辖的车队里哪个司机的驾驶行为最为经济,或是驾驶过程中处理危机问题时所采取的驾驶行为效果最好,那么通过传统的考核方式是很难得到想要的结果的,因此研究出一种新的考核方式就成为了本行业中亟待解决的问题。

经过大量检索发现一些典型的现有技术,如专利CN110070245A,提供了一种涉及对司机驾驶行为的考核技术领域。或如专利CN105539448B着眼于通过监测获取驾驶员的驾驶行为数据,帮助驾驶员改善驾驶行为,改善车辆行驶动态工况可以实现油耗的优化。又如一种典型的案例CN105730450B公开了一种基于车载数据的驾驶行为评价系统,通过群决策的层次分析法获得驾驶数据的权重,通过从众原则获得驾驶数据的评分,能够对用户的驾驶行为进行准确的分析和评价。

可见,如何完善对驾驶员水平的考核评定,其实际应用中的亟待处理的实际问题还有很多未提出具体的解决方案。

发明内容

为了克服现有技术的不足提供了一种基于驾驶数据的驾驶管理系统,本发明的具体技术方案如下:

一种基于驾驶数据的驾驶管理系统,包括:

环境信息获取模块,用于获取车辆当前周围驾驶环境信息,并提取得到风险驾驶环境特征信息和相似驾驶环境特征信息;

模型匹配模块,用于根据所述风险驾驶环境特征信息和相似驾驶环境特征信息,匹配得到最优驾驶数据模型;

驾驶数据获取模块,用于根据所述最优驾驶数据模型中包括的各个驾驶行为影响比重值大小,解析提取得到驾驶行为属性信息和驾驶行为数据指标信息,并根据驾驶行为属性信息获取驾驶员驾驶车辆时的身体行为数据和车辆行驶数据,并对所述车辆行驶数据进行预处理得到修正车辆行驶数据;

驾驶排名模块,用于根据所述修正车辆行驶数据、身体行为数据和最优驾驶数据模型,计算得到所述司机的驾驶评分,并根据司机的驾驶评分对所述司机进行排名;

其中,所述身体行为数据包括:手部行为数据、腿部行为数据、头部行为数据、躯干行为数据中的一种或多种;所述车辆行驶数据包括车辆速度信息、车辆转向信息、车辆位置信息和车辆制动信息中的一种或多种。

可选的,所述根据所述风险驾驶环境特征信息和相似驾驶环境特征信息,匹配得到最优驾驶数据模型,包括:

对所述风险驾驶环境特征信息和相似驾驶环境特征信息进行环境特征信息提取,并根据所述环境特征信息获取得到最近似驾驶环境信息和基于所述最近似驾驶环境信息的最优驾驶策略,及基于所述最近似驾驶环境信息和所述最优驾驶策略构建的最优驾驶数据模型;同时根据所述相似驾驶环境特征信息,得到应用所述最优驾驶数据模型的车辆行驶评分环境区间。

可选的,所述根据所述最优驾驶数据模型中包括的各个驾驶行为影响比重值大小,解析提取得到驾驶行为属性信息和驾驶行为数据指标信息,并根据驾驶行为属性信息获取驾驶员驾驶车辆时的身体行为数据和车辆行驶数据,包括:

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