[发明专利]一种含弹性袋油箱的抽真空式燃油加注方法有效
申请号: | 201910939925.5 | 申请日: | 2019-09-30 |
公开(公告)号: | CN110683501B | 公开(公告)日: | 2021-07-02 |
发明(设计)人: | 卢德军;李德东;徐铁峰;勒乐;贺龙;韦翰鹏 | 申请(专利权)人: | 北京机电工程研究所;北京星航机电装备有限公司 |
主分类号: | B67D7/04 | 分类号: | B67D7/04;B67D7/06;B67D7/78 |
代理公司: | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人: | 祁恒 |
地址: | 100074 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 弹性 油箱 真空 燃油 加注 方法 | ||
本发明提出一种含弹性袋油箱的抽真空式燃油加注方法,包括加注前准备,对刚性油箱内充气并达到规定压力,对弹性袋进行抽真空操作,使弹性袋内达到规定的真空状态,对弹性袋加注燃油,使燃油充满油箱,计算预留气垫量ΔV,排放燃油,预留气垫ΔV,以及加注完毕,撤收。本方法能够可靠、实用地实现对油箱进行燃油加注和预留气垫的工作,为同类产品进行燃油加注工作提供有益参考。
技术领域
本发明属于燃油加注技术领域,具体涉及一种含弹性袋油箱的抽真空式燃油加注方法。
背景技术
燃油加注是以内燃机为动力的机电产品的必不可少的工序。依据油箱结构的不同,对机电产品进行燃油加注的方法也不同。针对油箱内部结构的不同,分为含弹性袋油箱和不含弹性袋油箱。含弹性袋油箱又分为弹性袋内装油和弹性袋外装油方式。
弹性袋内装油方式的油箱的燃油加注过程较为复杂,既要保证弹性袋内完全内充满燃油,又要在刚性油箱内充入一定量的惰性气体做为气垫,气垫的作用是保证加注燃油后的油箱能够在长期储存的过程中,随着环境温度的变化,通过与刚性油箱相连的安全阀调节油箱内的压力。在油箱温度上升时,压力达到安全阀的门限值,安全阀自动将气垫内的气体排出以保持油箱内压力稳定。
发明内容
(一)要解决的技术问题
本发明提出一种含弹性袋油箱的抽真空式燃油加注方法,以解决如何能够可靠、方便地实现对含弹性袋油箱的燃油加注工作,并且预留气垫后,机电产品在长期储存的过程中,如何能够克服环境温度的变化对油箱内部压力影响的技术问题。
(二)技术方案
为了解决上述技术问题,本发明提出一种含弹性袋油箱的抽真空式燃油加注方法,该燃油加注方法使用的抽真空式燃油加注系统包括贮油槽罐、加注枪、放泄枪、抽真空设备、燃油加注设备、高压氮气充气装置和通气枪;其中,连接在燃油加注设备后端的贮油槽罐用于短期储存燃油;加注枪与弹性袋在刚性油箱上的加注活门连接,燃油加注设备通过加注软管与加注枪连接,实现实现贮油槽罐与弹性袋的连接;放泄枪与弹性袋在刚性油箱上的放泄活门连接,放泄枪通过管路连接至燃料容器,用于实现燃油加注时弹性袋内空气的排出;后端连接有真空罐的抽真空设备,通过管路与加注枪连接,用于对弹性袋进行抽真空工作;通气枪与刚性油箱上的通气活门连接,高压氮气充气装置通过管路与通气枪连接,用于为刚性油箱内的充气垫工作提供惰性气体来源;在抽真空设备和加注设备与加注枪之间的管路上分别设置有第一阀门和第二阀门;该燃油加注方法包括如下步骤:
S1、加注前准备,将机电产品在承载设备上固定牢靠,连接燃油加注系统的各种管路:
S2、对刚性油箱内充气并达到规定压力:打开高压氮气充气装置,向刚性油箱内充压,打开加注活门,弹性袋通过加注软管直接向外排气;当加注软管不再排气且无燃油流出后,关闭加注活门与高压氮气充气装置;打开高压氮气充气装置自身的放气阀门,泄除刚性油箱内的压力,保持放气阀门一直为打开状态;
S3、对弹性袋进行抽真空操作,使弹性袋内达到规定的真空状态:将通气枪与高压氮气充气装置的管路断开,放泄枪连接至燃料容器内;将抽真空设备的真空罐抽真空,压力稳定后,打开加注活门和第一阀门,对弹性袋抽吸真空,直至达到弹性袋内满足一定真空度;压力稳定后,关闭加注活门和第一阀门;
S4、对弹性袋加注燃油,使燃油充满油箱:打开加注活门和放泄活门;开启燃油加注设备和第二阀门,燃油经加注枪进入弹性袋内;当放泄活门处连续流出燃油且无气泡时,关闭放泄活门;关闭燃油加注设备、第二阀门和加注活门;取下连接加注活门的加注枪;
S5、计算预留气垫量ΔV,排放燃油,预留气垫ΔV:
测量燃油温度,记为t,单位℃,根据气垫量公式:ΔV=at+b,计算总排出的燃油容积,即预留气垫量ΔV,单位L;其中:a、b为公式系数,与燃油的膨胀系数、燃油总体积有关;
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