[发明专利]一种采用弹性定位点进行玻璃定位的汽车玻璃包边模具

说明书

本发明涉及一种采用弹性定位点进行玻璃定位的汽车玻璃包边模具，包括相配合的上模与下模，所述的下模用于放置玻璃，所述的上模用于与下模合模进行玻璃的包边，所述的下模内开设有定位凹槽，所述定位凹槽内设置有定位块与弹簧，所述弹簧的下端抵接定位凹槽的底部，所述弹簧的上端抵接定位块的底部，所述的定位块用于对玻璃进行定位，在所述上模与下模相分开时，所述弹簧为自然伸长状态，所述定位块被弹簧弹起而伸出定位凹槽对玻璃进行定位，在所述上模与下模合模时，上模下压将定位块下压至回到定位凹槽内，所述弹簧被压缩，开模时所述弹簧自动弹起。与现有技术相比，本发明结构简单、定位准确。

技术领域

本发明涉及一种汽车包边模具，尤其是涉及一种采用弹性定位点进行玻璃定位的汽车玻璃包边模具。

背景技术

TPE(Thermoplastic Elastomer)是一种热塑性弹性体材料，具有高强度，高回弹性，可注塑加工的特征，应用范围广泛，环保无毒安全，有优良的着色性。

TPE常用于制作汽车后挡风玻璃的包边。目前，汽车玻璃注塑包边产品是通过在玻璃板上涂覆底涂，然后将金属加强件、塑料嵌件和玻璃放入模具中通过TPE材料进入模具中注塑成型，冷却，从而制作出整体注塑产品。

中国专利CN206870264U介绍了一种用于天窗玻璃包边的模具结构，该模具包括用于固定滑块的上模以及用于固定天窗玻璃的下模，当上模和下模合模时，所述滑块与天窗玻璃接触，且整个模具与车身顶部用于安装天窗玻璃的结构相同；滑块的外侧设有多个凹点，滑块的内部设有用于卡设天窗玻璃的卡槽。可以看出，用于天窗玻璃包边的模具主要包括上模和下模，上模具与下模合合模后完整玻璃的包边，在进行玻璃包边过程中，需要将玻璃准确的定位在模具中。

后挡风玻璃包边的工艺也相似，关键也是要将玻璃准确定位在下模的合适位置，然后，利用上模与下模的合模实现玻璃的包边。

现有玻璃包边过程中，主要是采用汽缸来对下模中的玻璃进行定位，具体方式是：通过脚踏装置控制压缩空气将汽缸推出后，以气缸前面的定位爪作为定位点对玻璃进行定位；伸缩气缸设置在气缸支撑座上，定位爪经定位爪支撑座与伸缩气缸的前部连接，压缩弹簧设在所述的定位爪支撑座内，竖直顶设在定位爪的尾端，向模具内放玻璃时，伸缩气缸顶出驱动定位爪向模具的型腔内滑动到预设位置，当玻璃在模具内定位完成后，合模注塑前，伸缩气缸退回带动定位爪收回，完成对玻璃的定位(具体结构可以参考CN103991160A)。

然而上述通过气缸进行定位的方式存在的缺陷在于：定位汽缸反复动作，才能保证定位的精准度。生产中因为其它因素容易导致控制开关失灵造成汽缸损坏，需采购备件。并且由于不同产品结构不同，每幅模具需要的汽缸行程不同，因此需备份多种气缸备件，一方面造成库存浪费，另一方面由于通过气缸进行定位，需要在模具周围布设多个气缸，也存在着占用空间的问题。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种采用弹性定位点进行玻璃定位的汽车玻璃包边模具。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种采用弹性定位点进行玻璃定位的汽车玻璃包边模具，包括相配合的上模与下模，所述的下模用于放置玻璃，所述的上模用于与下模合模进行玻璃的包边，所述的下模内开设有定位凹槽，所述定位凹槽内设置有定位块与弹簧，所述弹簧的下端抵接定位凹槽的底部，所述弹簧的上端抵接定位块的底部，所述的定位块用于对玻璃进行定位，在所述上模与下模相分开时，所述弹簧为自然伸长状态，所述定位块被弹簧弹起而伸出定位凹槽对玻璃进行定位，在所述上模与下模合模时，上模下压将定位块下压至回到定位凹槽内，所述弹簧被压缩，开模时所述弹簧自动弹起。

所述定位块的侧面为用于与玻璃进行定位接触的对接面。

所述定位块的内侧顶端开设有倒角，避免定位块升降时与玻璃碰触而损伤玻璃。