[发明专利]轨道式车辆的导轨梁、轨道梁单元以及轨道梁

权利要求书

1.一种轨道式车辆的导轨梁单元，其特征在于，所述轨道式车辆包括行走轮和位于所述行走轮下方的导向轮，所述导轨梁单元包括：

固定板，所述固定板适于支撑在安装面上；

翼缘板，所述翼缘板设在所述固定板的上方，所述行走轮适于行驶在所述翼缘板上；

腹板，所述腹板具有一个，所述腹板的上下两端分别与所述翼缘板和所述固定板相连；

导向板，所述导向板具有一个，所述导向板的上端与所述翼缘板相连，且所述导向板的下端与所述固定板间隔设置以形成缺口，所述导向板适于与所述导向轮接触配合以导引所述导向轮的行驶轨迹；

两个导轨梁，所述两个导轨梁在所述轨道式车辆的宽度方向上间隔设置。

2.根据权利要求1所述的轨道式车辆的导轨梁单元，其特征在于，所述导轨梁还包括加劲肋，所述加劲肋的上下两端分别与所述翼缘板和所述固定板相连。

3.根据权利要求2所述的轨道式车辆的导轨梁单元，其特征在于，所述加劲肋连接于所述腹板和所述导向板之间。

4.根据权利要求3所述的轨道式车辆的导轨梁单元，其特征在于，所述加劲肋为多个，多个所述加劲肋沿所述导轨梁的长度方向间隔设置。

5.根据权利要求4所述的轨道式车辆的导轨梁单元，其特征在于，每个所述加劲肋上均开设有过线孔，多个所述过线孔限定出线缆通道。

6.根据权利要求4所述的轨道式车辆的导轨梁单元，其特征在于，每个所述加劲肋上均开设有过线槽，每个所述过线槽具有设在所述加劲肋的侧壁上的放线口；每个所述导轨梁还包括封板，所述封板可拆卸地设在所述放线口处以封堵所述放线口。

7.根据权利要求1所述的轨道式车辆的导轨梁单元，其特征在于，所述翼缘板上设有限位凸缘，所述限位凸缘适于位于所述导向轮的上方。

8.根据权利要求1所述的轨道式车辆的导轨梁单元，其特征在于，在所述导轨梁的宽度方向上，所述腹板在远离所述导向板的方向上偏离所述翼缘板的宽度中心设置。

9.根据权利要求1所述的轨道式车辆的导轨梁单元，其特征在于，每个所述导轨梁还包括加劲肋，所述加劲肋的上下两端分别与所述翼缘板和所述固定板相连，

所述导轨梁还包括连接件，所述连接件的两端分别与两个所述导轨梁的所述加劲肋或者腹板相连。

10.根据权利要求9所述的轨道式车辆的导轨梁单元，其特征在于，所述连接件为多个，所述加劲肋为多个，所述连接件的数量与每个所述导轨梁上的所述加劲肋的数量相同。

11.根据权利要求9所述的轨道式车辆的导轨梁单元，其特征在于，所述连接件通过连接部连接在所述加劲肋上。

12.根据权利要求11所述的轨道式车辆的导轨梁单元，其特征在于，所述连接件为工字型钢，所述连接部为角钢。

13.根据权利要求9所述的轨道式车辆的导轨梁单元，其特征在于，所述加劲肋上设有加强板。

14.根据权利要求13所述的轨道式车辆的导轨梁单元，其特征在于，所述加强板包括上板体和下板体，所述连接件为工字型钢，所述上板体与所述连接件的上翼缘平齐，所述下板体与所述连接件的下翼缘平齐。

15.根据权利要求1所述的轨道式车辆的导轨梁单元，其特征在于，所述翼缘板与所述行走轮配合的表面设置防滑层。

16.根据权利要求9-14中任一项所述的轨道式车辆的导轨梁单元，其特征在于，所述导轨梁单元还包括支撑件，所述支撑件支撑在所述连接件上，所述支撑件的上部空间限定出疏散通道。

17.一种轨道式车辆的轨道梁，其特征在于，包括多个导轨梁单元，在所述导轨梁单元的长度方向上，多个所述导轨梁单元顺序相连，所述导轨梁单元为根据权利要求1-16中任一项所述的导轨梁单元。