[发明专利]用于远程控制的车辆限速系统及方法

说明书

本发明涉及车辆的辅助驾驶技术领域，具体为一种用于远程控制的车辆限速系统及方法，该系统包括：速度判断子系统，用于实时获取行驶速度和当前路段的限速要求，并生成超速信号；超速记录子系统，用于当车辆超速时，获取超速时的超速环境信息，并根据超速环境信息提取超速环境特征；速度预判子系统，用于实时获取环境特征，并将环境特征与预设的超速环境特征进行匹配，当环境匹配值大于预设值时，获取限速要求，并根据限速要求生成速度控制信息。采用本方案能够根据驾驶者的历史超速记录判断当前情况下驾驶者是否容易出现超速行为，并在容易出现超速行为时，根据当前路段的限速要求对车辆的行驶速度进行控制，从而避免超速行为的出现。

技术领域

本发明涉及车辆的辅助驾驶技术领域，具体为一种用于远程控制的车辆限速系统及方法。

背景技术

公路以快速、安全、舒适等特点和优势在现代交通运输体系中发挥着重要的作用，通过公路促进各城市间的联系，带动沿线经济的发展，有效发挥其社会效益。但是随着家庭轿车数量的增加，道路交通情况与日俱下，使得交通拥挤的现象时有发生。而在这种情况下，驾驶者的超速行为极易造成交通事故的发生，因此需对驾驶者的驾驶行为进行监控，杜绝超速行为，从而保障车辆的行驶安全。

现有技术中，在车辆上设置限速系统，通过限速系统对车辆的行驶速度进行控制，采用这样的方式存在以下两个缺点：一是限速系统所限制的速度相同，在人少、车少的情况下，不能提升行驶速度，使得驾驶者需要在路途中花费更多的时间；二是当前路段的限速信息，如果根据限速信息对限速系统进行调整，需要不间断获取，对数据传输速度和信号强度有一定要求，如果不根据限速信息对限速系统进行调整，那在行驶过程中容易出现超速行为和速度不达标的情况，从而影响交通秩序。

因此亟需一种能够对驾驶者的行驶进行预判并有效控制其行驶速度的车辆限速系统。

发明内容

本发明意在提供一种用于远程控制的车辆限速系统及方法，能够根据驾驶者的历史超速记录判断当前情况下驾驶者是否容易出现超速行为，并在容易出现超速行为时，根据当前路段的限速要求对车辆的行驶速度进行控制。

本发明提供基础方案是：用于远程控制的车辆限速系统，包括：

速度预判子系统，用于实时获取环境特征，并将环境特征与预设的超速环境特征进行匹配，当环境匹配值大于预设值时，获取当前路段的限速要求，并根据限速要求生成速度控制信息。

基础方案的工作原理及有益效果：环境特征为当前驾驶情况下所获取的，超速环境特征为根据历史超速情况下所获取的。由于人的驾驶习惯在短期内不会发生变化，因此驾驶者在特定情况下会采用相同的驾驶方式，例如在人少、车少、未监控路段会提高驾驶速度，出现超速行为。因此通过匹配环境特征和超速环境特征生成环境匹配值，当环境匹配值大于预设值时，说明当前驾驶环境与历史超速时环境类似，此时驾驶者容易出现超速行为。

为避免超速行为的出现，保障驾驶者的安全，获取当前驾驶者行驶路段的限速要求，并根据限速要求生成速度控制信息以控制车辆的行驶速度，速度控制信息可通过车辆自带的智能系统将限速要求设置为最高行驶速度，以控制驾驶车辆的行驶速度不得超过最高行驶速度，从而避免超速行为。速度控制信息也可根据限速要求设置最佳行驶速度，以控制驾驶车辆按最佳行驶速度进行行驶，从而避免超速行为，并在保证交通安全的同时，提高通行效率。

进一步，还包括：

速度判断子系统，用于实时获取行驶速度和当前路段的限速要求，并根据行驶速度和限速要求生成超速信号。

有益效果：通过速度判断子系统实时获取车辆的行驶速度和当前路段的限速要求，从而判断车辆的行驶速度是否超速，进而在车辆超速时生成超速信号，通过超速信号可以提醒驾驶者注意行驶速度，也可以通过超速信号作为后续对车辆限速控制的启动信号。

进一步，还包括：