[发明专利]用于对车辆液压制动系统处理的设备

说明书

本发明公开了一种用于对车辆液压制动系统处理的设备，所述设备包括：设备油箱、主管路、泵油装置和调控装置，主管路的入口端和出口端均连通至设备油箱，泵油装置包括：第一流量泵和第二流量泵，第一流量泵的流量小于第二流量泵的流量，第一流量泵和第二流量泵均用于将设备油箱内的油泵入主管路，调控装置用于调控主管路的进油情况。根据本发明的用于对车辆液压制动系统处理的设备，由于泵油装置包括第一流量泵和第二流量泵，且通过设置调控装置，可以调控主管路的油量，从而更好地满足不同的实际要求。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种用于对车辆液压制动系统处理的设备。

背景技术

轨道车辆具备液压制动系统，轨道车辆在生产过程中，液压制动系统的管路中难免残留毛刺等杂质，因此，在轨道车辆出厂前，需要对液压制动系统的管路进行清洗，以免轨道车辆运行的过程中，受液压制动系统管路中的杂质影响，造成轨道车辆的运行故障。相关技术中具有对轨道车辆的液压制动系统的管路进行冲洗的设备，然而，这些设备不够完善，有待改进，例如，相关技术中的这些设备功能单一，利用率低。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明在于提出一种用于对车辆液压制动系统处理的设备，所述设备可以调控主管路的油量，从而更好地满足不同的实际要求。

根据本发明的用于对车辆液压制动系统处理的设备，包括：设备油箱；主管路，所述主管路的入口端和出口端均连通至所述设备油箱；泵油装置，所述泵油装置包括：第一流量泵和第二流量泵，所述第一流量泵的流量小于所述第二流量泵的流量，所述第一流量泵和所述第二流量泵均用于将所述设备油箱内的油泵入所述主管路；调控装置，所述调控装置用于调控所述主管路的进油情况，所述调控装置具备第一调控状态，所述调控装置还具备第二调控状态和第三调控状态中的至少一个，其中，在所述第一调控状态下，所述主管路由所述第一流量泵泵油；在所述第二调控状态下，所述主管路由所述第一流量泵和所述第二流量泵共同泵油；在所述第三调控状态下，所述主管路由所述第二流量泵泵油。

根据本发明的用于对车辆液压制动系统处理的设备，由于泵油装置包括第一流量泵和第二流量泵，且通过设置调控装置，可以调控主管路的油量，从而更好地满足不同的实际要求，提高该设备的利用率。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

图1是根据本发明一个实施例的设备的系统示意图；

图2是根据本发明另一个实施例的设备的局部系统示意图；

图3是根据本发明再一个实施例的设备的局部系统示意图；

图4-图8是根据本发明实施例一的设备的处于不同功能下的系统流路示意图，图中箭头用于示意油的流动方向；

图9-图13是根据本发明实施例二的设备的处于不同功能下的系统流路示意图，图中箭头用于示意油的流动方向；

图14-图18是根据本发明实施例三的设备的处于不同功能下的系统流路示意图，图中箭头用于示意油的流动方向。

附图标记：

设备100；

设备油箱11；

空气过滤器12；温度传感器13；液位计14；排污口15；

主管路21；进油管路段211；预设管路段212；检测管路段213；

第一进油管路段214；第二进油管路段215；

第三吸油过滤器216；单向阀217；

第一开关阀22；第二保护装置23；