[发明专利]锁止结构、滑板车及车辆

权利要求书

1.一种锁止结构，其特征在于，该锁止结构(400)包括设置于车辆的锁体(100)和设置于待锁止物的锁扣(200)，所述锁体(100)包括锁舌(40)和驱动件(50)，所述锁扣(200)上形成有用于供所述锁舌(40)插入的锁孔(210)，所述驱动件(50)用于驱动所述锁舌(40)在收缩状态和展开状态之间切换，在所述展开状态，所述锁舌(40)锁止在所述锁孔(210)内，在所述收缩状态，所述锁舌(40)能够从所述锁孔(210)内退出；

所述锁止结构(400)还包括传感器(90)和控制器，所述传感器(90)用于检测所述锁扣(200)与所述锁体(100)的相对位置，所述控制器用于根据所述传感器(90)的检测结果，控制所述驱动件(50)工作，以驱动所述锁舌(40)从所述收缩状态切换至所述展开状态；

所述锁体(100)还包括第一支座(10)、第二支座(20)、第三支座(30)、传动杆(60)、触动杆(70)和弹性件(80)，所述锁舌(40)设置于所述第一支座(10)，所述传动杆(60)依次可转动地穿设于所述第一支座(10)和第二支座(20)，且所述传动杆(60)的一端与所述锁舌(40)相连，所述传动杆(60)的另一端与所述驱动件(50)传动连接，所述触动杆(70)的一端固定于所述第二支座(20)，所述触动杆(70)的另一端可移动地穿过所述第一支座(10)用以与所述锁扣(200)接触，所述弹性件(80)的一端与所述第二支座(20)相连且另一端与所述第三支座(30)相连，用以提供使所述第二支座(20)朝向所述第一支座(10)移动复位的弹性力，所述第三支座(30)固定于车身，

当所述传感器(90)检测到所述第二支座(20)朝向所述第三支座(30)移动预设距离时，所述传感器(90)向所述控制器输送锁止信号，所述控制器根据所述锁止信号，控制所述驱动件(50)工作，以使所述传动杆(60)在转动过程中驱使所述锁舌(40)从所述收缩状态切换到所述展开状态。

2.根据权利要求1所述的锁止结构，其特征在于当，所述传感器(90)为接触式传感器，当所述第二支座(20)与所述传感器(90)接触时，所述传感器(90)向所述控制器输送锁止信号，所述控制器根据所述锁止信号，控制所述驱动件(50)工作。

3.根据权利要求1所述的锁止结构，其特征在于，所述第一支座(10)包括底板(11)和形成在底板(11)上并向上延伸的侧板(12)，所述侧板(12)与所述底板(11)限定出容纳腔(13)，当所述锁体(100)和所述锁扣(200)位于锁止位置时，所述锁扣(200)至少部分容纳在所述容纳腔(13)内，所述锁扣(200)构造为中空锥台状结构，所述侧板(12)的内壁构造成弧形面(121)并与所述中空锥台状结构的外侧壁适配。

4.根据权利要求1所述的锁止结构，其特征在于，所述锁体(100)还包括导向柱(106)，所述导向柱(106)可移动地穿设于所述第二支座(20)且上端与所述第一支座(10)相连，下端与所述第三支座(30)相连，所述弹性件(80)为弹簧，所述弹簧套设在所述导向柱(106)上。

5.根据权利要求1所述的锁止结构，其特征在于，所述锁舌(40)至少包括一副连杆摇臂机构，所述连杆摇臂机构包括驱动连杆(41)、从动连杆(42)和摇臂(43)，所述驱动连杆(41)的一端与所述传动杆(60)固定连接，所述从动连杆(42)的一端铰接于所述驱动连杆(41)的另一端，所述摇臂(43)铰接于所述第一支座(10)且通过所述摇臂(43)与所述第一支座(10)的铰接点(P3)分为摇臂第一部分(431)和摇臂第二部分(432)，所述摇臂第一部分(431)的一端铰接于所述从动连杆(42)的另一端，当所述传动杆(60)转动时，所述摇臂第二部分(432)能够绕所述摇臂(43)与所述第一支座(10)的铰接点(P3)朝着靠近所述锁孔(210)的侧壁的方向转动，以锁止于所述锁孔(210)内。