[发明专利]锁止结构、滑板车及车辆

说明书

本公开涉及一种锁止结构、滑板车及车辆。该锁止结构(400)包括设置于车辆的锁体(100)和设置于待锁止物的锁扣(200)，所述锁体(100)包括锁舌(40)和驱动件(50)，所述锁扣(200)上形成有用于供所述锁舌(40)插入的锁孔(210)，所述驱动件(50)用于驱动所述锁舌(40)在收缩状态和展开状态之间切换，在所述展开状态，所述锁舌(40)锁止在所述锁孔(210)内，在所述收缩状态，所述锁舌(40)能够从所述锁孔(210)内退出。实际应用时，可将锁体设置于车辆，将锁扣设置于滑板车。这样，该锁止结构能够将滑板车锁止在车辆上，避免在车辆行驶过程中滑板车与车辆发生磕碰。

技术领域

本公开涉及锁止工具技术领域，具体地，涉及一种锁止结构、滑板车及车辆。

背景技术

在现有技术中，由于车辆上缺少相应的滑板车固定结构，当将滑板车放置于车辆内时，例如放置在车辆的行李箱内，在车辆行驶过程中，滑板车存在滑动的情况，可能与车辆内部结构发生磕碰，容易对车辆内部结构和滑板车本身造成损伤。

发明内容

本公开的目的是提供一种锁止结构、滑板车及车辆，该锁止结构能够将待锁止物锁止在车辆上，避免在车辆行驶过程中滑板车与车辆发生磕碰。

为了实现上述目的，本公开提供一种锁止结构，该锁止结构包括设置于车辆的锁体和设置于待锁止物的锁扣，所述锁体包括锁舌和驱动件，所述锁扣上形成有用于供所述锁舌插入的锁孔，所述驱动件用于驱动所述锁舌在收缩状态和展开状态之间切换，在所述展开状态，所述锁舌锁止在所述锁孔内，在所述收缩状态，所述锁舌能够从所述锁孔内退出。

可选地，所述锁止结构还包括传感器和控制器，所述传感器用于检测所述锁扣与所述锁体的相对位置，所述控制器用于根据所述传感器的检测结果，控制所述驱动件工作，以驱动所述锁舌从所述收缩状态切换至所述展开状态。

可选地，所述锁体还包括第一支座、第二支座、第三支座、传动杆、触动杆和弹性件，所述锁舌设置于所述第一支座，所述传动杆依次可转动地穿设于所述第一支座和第二支座，且所述传动杆的一端与所述锁舌相连，所述传动杆的另一端与所述驱动件传动连接，所述触动杆的一端固定于所述第二支座，所述触动杆的另一端可移动地穿过所述第一支座用以与所述锁扣接触，所述弹性件的一端与所述第二支座相连且另一端与所述第三支座相连，用以提供使所述第二支座朝向所述第一支座移动复位的弹性力，所述第三支座固定于车身，当所述传感器检测到所述第二支座朝向所述第三支座移动预设距离时，所述传感器向所述控制器输送锁止信号，所述控制器根据所述锁止信号，控制所述驱动件工作，以使所述传动杆在转动过程中驱使所述锁舌从所述收缩状态切换到所述展开状态。

可选地，所述传感器为接触式传感器，当所述第二支座与所述传感器接触时，所述传感器向所述控制器输送锁止信号，所述控制器根据所述锁止信号，控制所述驱动件工作。

可选地，所述第一支座包括底板和形成在底板上并向上延伸的侧板，所述侧板与所述底板限定出容纳腔，当所述锁体和所述锁扣位于锁止位置时，所述锁扣至少部分容纳在所述容纳腔内，所述锁扣构造为中空锥台状结构，所述侧板的内壁构造成弧形面并与所述中空锥台状结构的外侧壁适配。

可选地，所述锁体还包括导向柱，所述导向柱可移动地穿设于所述第二支座且上端与所述第一支座相连，下端与所述第三支座相连，所述弹性件为弹簧，所述弹簧套设在所述导向柱上。

可选地，所述锁舌至少包括一副连杆摇臂机构，所述连杆摇臂机构包括驱动连杆、从动连杆和摇臂，所述驱动连杆的一端与所述传动杆固定连接，所述从动连杆的一端铰接于所述驱动连杆的另一端，所述摇臂铰接于所述第一支座且通过所述摇臂与所述第一支座的铰接点分为摇臂第一部分和摇臂第二部分，所述摇臂第一部分的一端铰接于所述从动连杆的另一端，当所述传动杆转动时，所述摇臂第二部分能够绕所述摇臂与所述第一支座的铰接点朝着靠近所述锁孔的侧壁的方向转动，以锁止于所述锁孔内。