[发明专利]一种基于能量分布控制的汽车座椅设计方法、设备及介质

权利要求书

1.一种基于能量分布控制的汽车座椅设计方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1、将预设的座椅模型依次进行划分处理、材料属性赋予处理、假人模型导入处理、约束处理以及属性配置处理，得到含有座椅模型和假人模型的座椅冲击有限元模型，所述座椅模型包括若干座椅部件；

S2、对所述座椅冲击有限元模型加载预设加速度曲线，利用预设有限元求解器对加在预设加速度曲线的有限元模型的能量进行计算，模拟车辆碰撞工况下预设座椅模型中若干座椅部件和假人模型之间的能量分布，得到座椅能量数据组，所述座椅能量数据组包括座椅总能量值及座椅部件能量值；

S3、提取所述座椅能量数据组中的座椅总能量值以及所有座椅部件能量值；

S4、判断所述座椅总能量值以及所述座椅部件能量值是否满足预设能量分布表，若是，执行步骤部件S6，若否，生成不满足座椅部件数据，并执行步骤S5；

S5、根据所述不满足座椅部件数据改进座椅模型中对应的座椅部件，将改进过的座椅模型重新作为预设的座椅模型，并继续执行步骤S1；

S6、判断座椅模型中的座椅部件是否失效，若是，则对已经失效的座椅部件进行改进，将改进后的座椅模型重新作为预设的座椅模型并返回执行步骤S1，若否，则将座椅模型作为合格座椅模型。

2.如权利要求1所述的一种基于能量分布控制的汽车座椅设计方法，其特征在于：所述步骤S1具体为：

划分处理，将预设的座椅模型进行总成划分，得到总成文件，对总成文件进行网格划分得到座椅有限元基础模型；

材料属性赋予处理，将座椅有限元基础模型进行边界条件设置，并对座椅有限元基础模型中不同的座椅部件赋予预设的材料属性，并建立座椅有限元基础模型中不同的座椅部件之间的接触对；

假人模型导入处理，将有限元假人模型按照预设位置数据放置在座椅有限元基础模型上；

约束处理，根据预设坐标数据，建立有限元假人模型与座椅有限元基础模型的约束系统；

属性配置处理，对形成约束系统的有限元假人模型与座椅有限元基础模型设置冲击曲线、模型控制卡片、模型数据输出，得到含有座椅模型和假人模型的座椅冲击有限元模型。

3.如权利要求2所述的一种基于能量分布控制的汽车座椅设计方法，其特征在于：所述预设位置数据包括但不仅限于H点坐标、靠背角度、足根点坐标、头部及各关节的旋转角度。

4.如权利要求2所述的一种基于能量分布控制的汽车座椅设计方法，其特征在于：所述约束系统包括车身地板、安全带下固定点、安全带上固定点、卷收器、安全带。

5.如权利要求1所述的一种基于能量分布控制的汽车座椅设计方法，其特征在于：在所述S4之前还包括设置预设能量分布表，设置若干不同的目标能量占比范围以及若干座椅部件名称，根据预设关联属性将座椅部件名称与目标能量占比范围进行相互关联，每个座椅部件名称与唯一的目标能量占比范围对应。

6.如权利要求5所述的一种基于能量分布控制的汽车座椅设计方法，其特征在于：所述判断所述座椅总能量值以及所述座椅部件能量值是否满足预设能量分布表具体为：根据座椅部件能量值和所述座椅总能量值计算出座椅部件能量占比值，判断座椅部件能量占比值是否满足能量分布表中对应的目标能量占比范围。

7.如权利要求6所述的一种基于能量分布控制的汽车座椅设计方法，其特征在于：所述座椅部件包括但不仅限于靠背上横梁、靠背下横梁、座垫侧板、座靠连接板、调角器、滑轨，所述座椅部件能量值包括靠背上横梁能量值、靠背下横梁能量值、座垫侧板能量值、座靠连接板能量值、调角器能量值、滑轨能量值，所述座椅部件名称包括靠背上横梁、靠背下横梁、座垫侧板、座靠连接板、调角器、滑轨。

8.如权利要求1所述的一种基于能量分布控制的汽车座椅设计方法，其特征在于：所述判断座椅模型中的座椅部件是否失效具体为：判断座椅模型中的座椅部件在冲击过程中有无撕裂或破坏风险。