[发明专利]一种上下往返运动的道路破冰装置

说明书

本发明涉及道路技术领域，且公开了一种上下往返运动的道路破冰装置，包括驱动室，所述驱动室的下方活动连接有凿锥；通过连接杆带动第二齿轮逆时针转动，第一连杆下移推动凿锥向下移动，第一连杆再上移带动凿锥向上移动，使凿锥上下移动，从而达到击碎冰层的效果，连接杆带动第一椭圆盘和第二椭圆盘逆向转动，第二椭圆盘挤压右侧的挡块，使右侧移动杆逐渐靠近固定杆，左侧移动杆逐渐靠近固定杆，第一椭圆盘挤压左侧的挡块，使右侧移动杆逐渐远离固定杆，使右侧移动杆逐渐远离固定杆，固定杆带动凿锥往复运动，从而实现凿锥上下移动撞击冰层的同时左右移动，使冰层更完全与道路脱离，达到提高破冰效率的效果。

技术领域

本发明涉及道路技术领域，具体为一种上下往返运动的道路破冰装置。

背景技术

道路是指连通各个地区，为各种无轨车辆和行人提供通行的场所，分为城市道路、公路和乡村道路等，为人们的出行提供了基础设施，冬季时分，道路常常凝结有冰层，严重影响交通，容易使车轮打滑引发车辆安全事故，行走的行人也常常会由于鞋底与道路冰层之间的摩擦太小而摔倒，从而存在极大的安全隐患，一般除冰是采用在道路上撒盐的方法加快冰层与道路的分离，但是操作起来工作量太大，实施效率非常低，同时伴随着高成本。

针对现有技术的不足，本发明提供了一种上下往返运动的道路破冰装置，具备高效除冰的优点，解决了除冰效率低的问题，使第一齿轮转动的时候引起凿锥上下移动，凿锥反复击打道路冰层，从而达到击碎冰层的效果，由第一椭圆盘和第二椭圆盘带动左右侧移动杆反复靠近再远离固定杆，固定杆带动凿锥往复运动，从而实现凿锥上下移动撞击冰层的同时左右移动，增大撞击范围，并且使冰层更完全与道路脱离，达到提高破冰效率的效果。

发明内容

(一)技术方案

为实现上述高效除冰的目的，本发明提供如下技术方案：一种上下往返运动的道路破冰装置，包括驱动室，所述驱动室的下方活动连接有凿锥，凿锥的外侧活动连接有移动杆，移动杆的外侧活动连接有第一连杆，第一连杆远离移动杆的一侧活动连接有第二连杆，第二连杆的外侧活动连接有第一齿轮，第一齿轮的外侧活动连接有第二齿轮，第二齿轮的内部固定连接有连接杆，连接杆的外侧固定连接有第一椭圆盘，第一椭圆盘的外侧固定连接有固定杆，固定杆的外侧活动连接有第二椭圆盘，移动杆的外侧活动连接有第三连杆，第三连杆远离移动杆的一侧活动连接有第四连杆，第四连杆的外侧固定连接有过杆，第四连杆的顶部固定连接有挡块，移动杆的外侧固定连接有支杆，支杆远离移动杆的一侧固定连接有槽块，槽块的外侧固定连接有滑轨，滑轨的表面开设有槽条，滑轨的表面固定连接有固定块。

优选的，所述移动杆有两个并且尺寸一致，以第四连杆的中轴线为参考呈现对称分布，移动杆的表面开设有槽口，其尺寸与凿锥的尺寸一致。

优选的，所述第一连杆远离第二连杆的一侧与凿锥活动连接，第一连杆远离凿锥的一侧与第一齿轮活动连接，第二连杆靠近第一连杆的一侧与第一齿轮固定连接，第一齿轮的内部固定连接有连接块，第二连杆远离第一连杆的一侧与第一齿轮内部的连接块固定连接。

优选的，所述第一齿轮锯齿的尺寸与第二齿轮锯齿的尺寸相适配，第一齿轮的规格小于第二齿轮的规格。

优选的，所述固定杆位于第一椭圆盘和第二椭圆盘之间，第一椭圆盘和第二椭圆盘的尺寸一致，以固定杆的中轴线为参考呈现对称分布。

优选的，所述第四连杆和过杆均有两个并且尺寸一致，固定杆的内部开设有过孔，过孔的中部固定连接有撑杆，撑杆的顶部活动连接有滚球，过杆远离第四连杆的一侧与滚球固定连接。

优选的，所述挡块有两个并且尺寸一致，其左侧呈现圆弧状，分别位于第一椭圆盘的左侧和第二椭圆盘的右侧。

优选的，所述槽条具有一定的长度，其切面呈现梯形状，槽条的尺寸与槽块的尺寸相适配，槽块活动卡在槽条的内部。

(二)有益效果