[发明专利]一种电动汽车换电装置及换电站

说明书

本发明涉及电动车充换电领域，特别涉及一种电动汽车换电装置及换电站。电动汽车换电装置包括电池仓、电池箱、滑轮组，所述电池仓位于电动汽车底部，所述滑轮组安装于电池仓侧面，由滑轮组下方吊挂电池箱；通过滑轮组的传动收紧滑轮绳，当电池箱上升到位与电池仓贴合时，靠滑轮绳的张紧力使电池箱与电池仓拉紧并锁止在一起。有益效果是：电池箱移入车底时，无须电池箱与电池仓相互精确对准，滑轮绳可斜拉起吊电池箱，当收紧滑轮绳使电池箱处在悬吊状态时，重力作用会使电池箱自动摆正并对准上方的电池仓，简化了换电过程，减少了换电站的换电设备投资。

技术领域

本发明涉及电动汽车充换电领域，特别是一种换电模式电动汽车换电装置及换电站。

背景技术

现有技术中，电动汽车电池补充电能方式有充电和换电两种模式。换电模式电动汽车，包括换电模式电动乘用车、出租车、物流车等，当电池乏电时，去换电站将乏电电池从车上卸下并将满电电池装上，就能快速补能。电动汽车电池为电池箱形式，当电池箱安装于电动汽车车底的电池仓中，通常是在电池箱侧面设置多个连接螺栓，通过连接螺栓紧固在电池仓上。当电动汽车电池乏电需换电时，车辆停泊到换电站的换电工位并定位；换电机器人平台平移至车底并升起，对准车底电池箱的连接螺栓，旋松连接螺栓使电池箱与电池仓分离；换电机器人平台承载电池箱下降，平移出车底，将电池箱转运至储仓去充电；再将充满电的电池箱从储仓转运至换电工位；换电机器人平台承载电池箱升起，使电池箱嵌入电动汽车电池仓并拧紧连接螺栓，使电池箱与电动汽车连接在一起；换电机器人平台下降，完成电动汽车换电操作。

电池箱靠连接螺栓紧固在电池仓上，存在以下问题：重复拆装连接螺栓易造成连接处磨损；拆装连接螺栓要求精准对位，要先对电动汽车定位，再使换电机器人平台、电池箱、电池仓相互精确对准；紧固时还要保证每个连接螺栓松紧度一致；换电机器人平台承担精确对准、拆装连接螺栓、升降电池箱、穿梭运输电池箱等功能，导致换电机器人平台结构复杂、外形尺寸高大，需将电动汽车提升至较高的高度后，换电机器人平台才能进入车底进行换电；换电站的换电设备造价高。

除连接螺栓外，电池箱与电池仓另一种连接方式，是在电池箱侧面设置多个快速插接件，电池箱通过快速插接件与电池仓连接，对快速插接件加锁或解锁实现锁固或分离。快速插接件连接方式仍存在以下问题：要相互精确对准才能插接，增加了换电操作难度；重复插接造成快速插接件接合处的磨损，电池箱与电池仓的变形，都会造成各个快速插接件松紧度不一致，使电池箱与电池仓连接时受力不均。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电动汽车换电装置及换电站，以解决现有技术中电池箱连接件易磨损、受力不均、换电操作需要精确对准、换电设备结构复杂及造价高的问题。

为实现上述目的，本发明所提供的电动汽车换电装置的技术方案是：

一种电动汽车换电装置，包括电池仓、电池箱、滑轮组，所述电池仓位于电动汽车底部，所述滑轮组安装于电池仓侧面，由滑轮组下方吊挂电池箱；通过滑轮组的传动收紧滑轮绳，当电池箱上升到位与电池仓贴合时，靠滑轮绳的张紧力使电池箱与电池仓拉紧并锁止在一起。

进一步地，所述滑轮组的定滑轮安装在电池仓的侧面，由动滑轮吊挂电池箱侧面，收放绳器安装在滑轮绳收放端，滑轮绳收放端与收放绳器连接并设置滑轮绳锁止机构；

通过收放绳器收紧滑轮绳，使电池箱与电池仓拉紧在一起，并由滑轮绳锁止机构锁定滑轮绳以阻止返松；

当收放绳器放出滑轮绳，动滑轮吊挂电池箱一同下降到位时，将松弛的滑轮绳与动滑轮脱开，或将滑轮绳连同动滑轮一起从电池箱侧面脱开，则电池箱即与电动汽车分离。