[发明专利]基于钢板弹簧的缓冲式速差防坠装置在审
申请号: | 201910946853.7 | 申请日: | 2019-10-07 |
公开(公告)号: | CN110523019A | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 王金鹏;杨凯;杨伟康;徐檑;桂晨晨 | 申请(专利权)人: | 南京林业大学 |
主分类号: | A62B35/00 | 分类号: | A62B35/00 |
代理公司: | 32400 南京科阔知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 王清义<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 210037 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 鼓轮 棘爪 中心轴 棘轮 锁止 转动 钢板弹簧 棘轮导向 棘爪转轴 滑槽 棘爪带动棘轮 导向装置 方向转动 防坠装置 固定棘轮 滑动配合 缓冲效果 锁止结构 停止转动 转动设置 装置转动 安全绳 缓冲式 棘轮槽 卷绕 卡入 内周 伸入 速差 | ||
本专利提供了一种既能可靠锁止,又能防止锁止时对人体产生较大作用力,具有缓冲效果的缓冲式速差防坠装置。其包括机架,中心轴,转动设置在中心轴上的鼓轮,卷绕在鼓轮上的安全绳;在机架与鼓轮圆盘之间的空间内设置棘爪、棘轮在内的锁止结构,在机架上固定棘轮导向装置,棘轮可相对于棘轮导向装置转动地设置在棘轮导向装置上,钢板弹簧的一端固定在中心轴上,另一端伸入棘轮内周上所开的滑槽内与滑槽滑动配合;棘爪套装在固定在鼓轮上的棘爪转轴上;当鼓轮沿工作方向转动的旋转速度超过锁止速度时,棘爪在离心力的作用力绕棘爪转轴转动,棘爪卡入棘轮槽,鼓轮和棘爪带动棘轮一起开始转动,在钢板弹簧的作用下,转动一定角度后即停止转动。
技术领域
本专利涉及一种安全防护用具领域,尤其涉及一种用于工人高空作业时的一种基于钢板弹簧的缓冲式速差防坠装置。
背景技术
高空作业及各项基础设施建设如火如荼,人们对作业安全性的要求越来越高。安全带和安全绳的定义不再局限于传统的概念,根据使用场合的不同,拓展到速差防坠器、导轨防坠器和绳索防坠器等。其中,速差防坠器又称速差自控器能够满足多变的工作环境和生产需求,因此应用最为广泛,市场占有率大概是所有防坠器的80%,是目前比较理想的防高空坠落装置,它从根本上解决了高空安全事故频发的问题。
高空作业时,速差防坠器的机架一端悬挂于高处,安全绳伸出速差防坠器的外端挂于操作人员腰部(或系在操作人员腰部上的完全带),安全绳随着工人作业而随动。它的工作原理是当操作人员平时正常作业以正常速度下降时,防坠器的卷绕在鼓轮上的安全绳跟随人体运动而放出保持在合适的长度,一旦操作人员下降速度过大或发生坠落时,由于安全绳放出速度超出正常速度,防坠器内部机械发生作用,鼓轮被锁止、安全绳无法放出,避免了操作人员继续跌落可能带来的冲击伤害,当操作人员恢复正常工作时,防坠器可人工解锁进行下一次的安全防护。
对于高空作业人员来说,速差防坠器是必不可少的防护用具。但一般的高空速差防坠器都不具备缓冲功能,即在鼓轮被锁止的瞬间就停止转动(当然,安全绳也不再放出),也就是说鼓轮的速度瞬间降为零,操作人员的下降速度也瞬间降为零,这导致系在操作人员腰部(或操作人员腰部的完全带)上的安全绳外端对人体产生较大作用力,对人体伤害严重,因此具有缓冲功能的速差防坠装置的研究很有必要,具备广阔的应用前景。
发明内容
本专利针对速差防坠器在锁止瞬间立即止动,对人体冲击很大的问题,提供了一种既能可靠锁止,又能防止锁止时对人体产生较大作用力,具有缓冲效果的基于钢板弹簧的缓冲式速差防坠装置,用于工人高空作业时安全防护。
本专利的目的是通过以下技术方案实现:
本专利所述的基于钢板弹簧的缓冲式速差防坠装置,包括:机架23,固定在机架23上的中心轴5,转动设置在中心轴上的鼓轮6位于机架内,卷绕在鼓轮6上的安全绳21的内端固定在鼓轮上,外端穿过机架23向外延伸;鼓轮6沿工作方向转动时放出安全绳21,沿与工作方向相反的非工作方向转动时,收回安全绳21;其特征是:在机架23与鼓轮6圆盘之间的空间内设置包括棘爪7、棘轮19在内的锁止结构;棘轮上的齿槽均布在棘轮19的外周,棘爪7位于棘轮外周外侧;在与鼓轮圆盘相对的机架上固定有棘轮导向装置,棘轮导向装置包括与棘轮19的两端面接触的上挡板、下挡板,固定在上挡板与下挡板之间的弧形板,弧形板的弧面与棘轮内周滑动配合;棘轮19的转动轴线与鼓轮6的转动轴线同轴;在中心轴5与棘轮19内周之间设置有能够对转动的棘轮19施加阻力,使得棘轮沿工作方向逐渐停止转动的内缓冲阻尼装置,内缓冲阻尼装置包括钢板弹簧4,钢板弹簧4一端固定在中心轴5上,另一端伸入棘轮19内周上所开的滑槽内与滑槽滑动配合;
棘爪7套装在固定在鼓轮6上的棘爪转轴15上,在鼓轮6上设置有限制棘爪7绕棘爪转轴15沿某一方向即止转方向摆动的挡柱10,在鼓轮6与棘爪7之间设置有常态时使得棘爪7与挡柱10相接触状态的弹性元件;
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