[发明专利]一种挖泥船钢桩门的制作工艺在审
申请号: | 201910947385.5 | 申请日: | 2019-09-30 |
公开(公告)号: | CN110802369A | 公开(公告)日: | 2020-02-18 |
发明(设计)人: | 彭桥;王兰;黄楚畅;邓贤贵 | 申请(专利权)人: | 广州文冲船厂有限责任公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 颜希文;黄华莲 |
地址: | 510725 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 挖泥船 钢桩门 制作 工艺 | ||
1.一种挖泥船钢桩门的制作工艺,其特征在于,包括如下步骤:
以钢桩门上的折角缝为基准线,将所述钢桩门划分为上段部分和下段部分;
对所述上段部分和所述下段部分分别进行建造后拼装形成完整的所述钢桩门结构;
根据钢桩门上舾装件的安装时机进行规划,分别对上铰接座、下铰接座、油缸座、至少两个锁紧装置以及至少两个防撞垫板在相应位置处进行定位安装。
2.根据权利要求1所述的挖泥船钢桩门的制作工艺,其特征在于,所述钢桩门上舾装件的安装时机包括上段部分建造阶段、下段部分建造阶段以及船坞阶段。
3.根据权利要求2所述的挖泥船钢桩门的制作工艺,其特征在于,所述根据舾装件安装时机进行规划,分别对锁紧装置、防撞垫板、上铰接座和下铰接座在相应位置处进行定位安装的步骤具体包括:
当处于所述上段部分建造阶段时,对所述上铰接座进行装配安装;
当处于所述下段部分建造阶段时,对所述下铰接座和所述油缸座分别进行装配安装;
当处于所述船坞阶段时,对各所述锁紧装置和各所述防撞垫板分别进行装配安装。
4.根据权利要求1至3任一项所述的挖泥船钢桩门的制作工艺,其特征在于,所述上段部分和所述下段部分进行拼装的过程在支撑胎架上完成,且所述上段部分和所述下段部分采用焊接方式相连接。
5.根据权利要求4所述的挖泥船钢桩门的制作工艺,其特征在于,分别对所述上铰接座和所述下铰接座进行定位安装的步骤具体包括:
所述上铰接座包括两块相互平行的第一眼板,所述下铰接座包括两块相互平行的第二眼板,且所述第一眼板和所述第二眼板之间用于穿设连接销轴;
在所述下段部分上沿纵向选择参考线R1,并以该参考线R1为基准偏移距离L1值设定所述第一眼板和所述第二眼板之间的轴线位置;
搭设拉线架,并在拉线架上拉设钢丝以定位所述轴线位置;
以所述轴线位置为基准,分别定位安装所述第一眼板和所述第二眼板;
其中,L1值为变量。
6.根据权利要求5所述的挖泥船钢桩门的制作工艺,其特征在于,所述两块第一眼板之间、所述两块第二眼板之间的高度误差为2mm。
7.根据权利要求5所述的挖泥船钢桩门的制作工艺,其特征在于,在所述第一眼板上开设第一定位孔,在所述第二眼板上开设第二定位孔,且所述第一定位孔和所述第二定位孔以所述轴线位置为基准同轴布置;
开设所述第一定位孔和所述第二定位孔时预留10mm的余量,并控制所述第一定位孔和所述第二定位孔的孔径误差为2mm。
8.根据权利要求7所述的挖泥船钢桩门的制作工艺,其特征在于,在对所述第一眼板和所述第二眼板进行定位安装之前,在相邻的所述第一定位孔和/或相邻的所述第二定位孔内穿设限位工装;
所述限位工装包括圆管、支撑板和拉动件,所述支撑板固定设置于所述圆管的内部,所述拉动件固定连接于所述圆管的端部处;
所述圆管定位穿设于第一定位孔和/或第二定位孔内。
9.根据权利要求5所述的挖泥船钢桩门的制作工艺,其特征在于,对所述油缸座进行定位安装的步骤具体包括:
以所述第一眼板和所述第二眼板的轴心作为基准,在距离其L2值的位置处定位所述油缸座的第三眼板的中心;
在所述下段部分上选择参考线R2,并使得所述第三眼板的中心距离参考线R2之间的距离为L3;
其中,L2值、L3值为变量。
10.根据权利要求1至3任一项所述的挖泥船钢桩门的制作工艺,其特征在于,各所述锁紧装置定位安装在所述上段部分的顶部边缘处,各所述防撞垫板固定安装在所述下段部分上并沿纵向分布。
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